118D de flap's

Bonjour,

j'ai signé hier pour une 118d Luxe:

-Noir non métalisé
-jantes alu de base
-inserts alu azkent
-cuir lemon
-HIFI
-Bluetooth
-sieges chauffants
-kit rangements
-retros exterieurs anti eblouissement
-siéges sport

La belle sera livrable a priori pour la 1ere semaine d'octobre. Elle a été négociée à moins 12% plus les frais de livraison, les tapis et le ceintre derriere l'appui tete offert. Un mois a attendre ce sera long... En plus je suis un peu angoissé c'est la premiere voiture que j'achete neuve (sans voir ce que ca va donner). J'ai jusqu'à mardi pour modifier quelque chose merci de me dire ce que vous pensez de cette config et de l'alliance cuir lemon, inserts alu et noir non metal. Je n'ai pas pris le ciel de toit anthracite car je n'avais pas vu qu'il etait recomandé avec le cuir lemon. Est-ce a votre avis absolument necessaire (220€ pour ca ca fait cher non...)

Merci de vos avis

Sobre, classe, efficace
Pourquoi pas de peinture métallisée ? (budget ?)
3 ou 5 portes ? (Shadow Line ou Chrome Line)

Sinon, c'est une voiture formidable (si ça peut gommer tes "angoisses") avec notamment une direction d'une précision redoutable, ça va te changer considérablement de la Clio !

oh que oui,tu vas rouler d'en autre monde,belle config,perso je n'ai pas pris l'option ciel de toit antharcite,car,comme toi,je trouvais ca excessif par a port au pris demander

Je n'ai pas prix la peinture metal car dixit le vendeur la difference est trés difficile à percevoir et que le prix et loin d'etre negligeable.
Sinon c'est une trois portes avec l'option chrome line exterieur. Ce qui est difficile pour moi est de choisir une voiture sans voir le resultat final (les echantillons cuir, inserts et peinture ne sont pas trés représentatifs je trouve). J'espere juste que la peinture sera belle et que les differentes couleurs seront en harmonie. J'ai choisi le lemon au lieu du beige à cause de la moquette et des plastiques beiges liés au cuir beige. J'avais peur que ces derniers soit trop durs à entretenir. J'espere que le lemon ne tire pas trop sur le jaune.

Allez plus que cinq semeines....

Ca nous promet un magnifique contraste intérieur / extérieur. Perso, j'adore le cuir Lemon.
Pour en revenir à ta config, je ne peux que te conseiller la peinture métal. Même si la différence de visu n'est pas flagrante lorsque l'on ne se "penche" pas dessus, l'entretien est nettement plus aisé.
Quant au ciel de pavillon anthracite, c'est un plus avec le cuir Lemon mais il est vrai que le prix de l'option est quelque peu décourageant.

Quoiqu'il en soit je suis sûr que tu ne vas pas du tout regretter ta clio...

regarde peut etre la shadow line.... car je trouve (altiger ne m'en veut pas STP! ) que c'est plus en harmonie Sur 1 3 porte que la chrome line .. mais c 'est ta voiture!

Bonjour flap's , bienvenue à toi.
D'abord une photo pour te montrer une 3 portes noire non métalisée, rien de mieux pour te donner une idée.
Je l'ai vue chez MONSEREZ à MOUSCRON et franchement noire non métal sans chrome-line c'est vraiment fadasse
( désolé BOUDOU, mais là, une noire non métal sans chrome-line .. .)
Donc pour moi FLAPS, si tu peux abandonne l'idée du noir et prends saphir schwarz , au soleil c'est autrement plus beau et beaucoup moins fragile que la peinture normale; C'est à mon sens une mauvaise économie sur la durée
Concernant le cuir LEMON ,très bon choix, par contre les inserts , je les verrai bien noir brillants pour l'harmonie de l'ensemble

la photo :
118d noire avec cuir intérieur beige .

Je ne peux qu'appuyer les avis précédents : si ce n'est pas vraiment une question de budget, la peinture métallisée est généralement de meilleure qualité et plus facile d'entretien car les peintures métallisées ont beaucoup moins tendance à se ternir dans la temps.
Le visuel n'est peut-être pas si différent (quoique...) et du noir reste du noir, mais du noir qui brille plus... C'est autre chose !
Au soleil, c'est plus que flagrant.

Désolé, mais sur ce coup là le "vendeur" (curieuse façon de vendre... ) est à côté de la plaque et très mauvais prescripteur... Il t'aurait dit que le cuir Lemon est plus difficile d'entretien que le beige, ça aurait été au moins un peu plus cohérent...
Ceci dit, le cuir Lemon est vraiment magnifique, aucun doute là dessus et les contrastes seront particulièrement réussis

Vous mettez le doute...:roll:

Moi qui etait content de commander ma premiere vraie voiture. Merci de votre objectivité mais 650€ me paraissent beaucoup pour la difference et la peinture est quand même garantie 6 ans non. Pour les inserts alus je les ai pris car toute la planche de bord est noire (moquette au sol, boite a gants,....). Cela paraissait harmonieux. Il me reste deux jours pour decider si je rajoute 650€ ou si je reste sur ma config actuelle a quand meme 29300€.
Pour l'entretien du Lemon je pense que la presence de peu de parties claires et un plus (que les siéges en fait).

Merci de vos avis eclairés sur le sujet et de votre acceuil.

Désolés de te mettre le doute...
mais nos remarques te permettront :
- de reflechir à nos propositions
- d'argumenter ton choix
- de retrouver ta sérenité !!
...
et de toute facon de profiter d'une tres belle voiture quelques soient tes choix!

Je ne veux pas enfoncer le clou non plus, et te faire encore plus douter mais mon vendeur m'a d'office conseillé la peinture métallisée avec les mêmes arguments que ceux cités ci-dessus (entretien, beauté...).
Et quand je vois nettement la voiture de ma copine qui a 10 ans sans peinture métallisée, bien la peinture a rudement passé .
Par contre pour le cuir lemon et le ciel de toit là je ne peux point te conseiller.
Mais si elle est à ton goût, c'est ce qui importe le plus, et faut que cela rentre aussi dans ton budget of course

Je pense que je vais rester sur la peinture non metal, je ne compte pas garder ce vehicule plus de 3ans et cette peinture serait hors budget. Sinon voici les photos de ma config sur le site BMW.

Peut-être que tu va la vendre dans trois ans , mais quid de la revente d'une voiture noire avec une peinture non métallisée ?


Le kit bluetooth vaut le même prix que la peinture métal, si je me souviens bien 650€.
Un GPS ou un kit parot peuvent faire la même chose pour moins cher, = un axe de reflexion?

... Pas faux ça, c'est même plutôt vrai : à la revente, c'est un plus qui sera autrement mieux négociable que l'option Bluetooth
Enfin bon, je vais arrêter de te forcer la main, c'est toi qui voit.

On ne lui force pas la main, on le prévient c'est tout. Et d'ailleurs , c'est lui qui sollicite les conseils. après il fait son choix avec tous les arguments en mains.
Les réponses d'un VIP en plus, c'est de l'or en barre
DU

altiger a écrit:

On ne lui force pas la main, on le prévient c'est tout. Et d'ailleurs , c'est lui qui sollicite les conseils. après il fait son choix avec tous les arguments en mains.
Les réponses d'un VIP en plus, c'est de l'or en barre
DU

Alors si le modérateur Altiger emboite le pas, ça devient parole d'Evangile... CQFD

altiger a écrit:

Peut-être que tu va la vendre dans trois ans , mais quid de la revente d'une voiture noire avec une peinture non métallisée ?


Le kit bluetooth vaut le même prix que la peinture métal, si je me souviens bien 650€.
Un GPS ou un kit parot peuvent faire la même chose pour moins cher, = un axe de reflexion?

On voit vraiement pas la difference entre le noire et le noire metallisée.
Moi je trouve que mettre 650€ de + pour "une meilleur longévité" sa me parait excessif.Surtout aprés que la voiture vive c'est adire soit rayée

J'ai toujours eu des voitures noires non métal et j'ais jamis eu aucun pb de longévité ni de brillant, en sachant c'est vrai que je ne garde pas 10 ans la voiture.

Oui, Olivier pour toi , c'est trois voitures par an, donc éffectivement pas de problèmes de longévité....même si tu gardes la BM une année compléte ce qui serait un exploit ...

altiger a écrit:

Oui, Olivier pour toi , c'est trois voitures par an, donc éffectivement pas de problèmes de longévité....même si tu gardes la BM une année compléte ce qui serait un exploit ...

En l'occurence je parle pour notre ami qui compte la gardée 3 ans apparament

Les fabricants automobile, quels qu'ils soient savent bien que l'option peinture métallisée est une des premières choisie.
De ce fait, elle est presque systématiquement en supplément... C'est bien dommage pour nous...

Pour moi, c'est presque un impératif donc mon avis sur ce point n'est pas très objectif et j'aurais toujours tendance à conseiller cette option aux dépends d'autres qui pour l'exemple du Bluetooth peuvent facilement être remplacées par des solutions alternatives, moins coûteuses et qui en plus sont transférables d'un véhicule à un autre lorsque l'on en change.

J'avais personnellement repoussé l'achat de ma ONE à cause de la non disponibilité du saphir schwarz avant début JUIN .
Les vendeurs, qu'ils soient belges ou Français étaient tous d'accord , sur le fait qu'il valait mieux sursoir à mon achat si je voulais vraiment du noir.
Pour eux, les peintures non métal étant réservés aux modèles de base du style PREMIERE.
Ce jugement m'a conforté dans mon choix. D'ailleurs , pour le blanc qui me plaisait beaucoup aussi, les vendeurs regrettaient qu'il ne soit pas verni non plus, l'un deux m'a d'ailleurs laissé entendre que BMW testait ce colori, et que si il marchait bien ( et manifestement c'est le cas) il sortirait prochainement une version vernie. ( l'avenir nous le dira )
Voilà , moi je ne regrette pas mon saphir schwarz qui vaut bien ses 650€ . Entre le kit bluetooth et la peinture métal , mon choix serait vite fait.

Je ne peux qu'en rajouter une couche. Je l'avais déjà dit mais Kinoko et Altiger ont renfoncé le clou et nous sommes tous d'accord là dessus.
La peinture noire métal est un investissement, un vrai. Que ce soit pour l'aspect de la voiture après quelques années, pour la revente, pour la facilité d'entretien...

Ceci dit, si tu restes sur le non métal, je ne peux que te conseiller un traitement style Téflon.

Merci de vos conseils.
Toutefois ne le prenez pas comme une marque de mepris mais je vais rester sur ma config actuelle. Je suis allé ce week end dans une concession de l'ouest ou j'ai pu comparer le noir non metal au noir metal. La difference est difficile a percevoir et le vendeur local m'à donné le même point de vue qu'a lyon. De plus je trouve le noir non metal presque plus profond.
Pour le kit bluetooth je tiens a la solution integrée car je roule beaucoup et suis obligé de repondre au telephone pour raisons professionelles.
Quand a la revente quand je vois que meme un vendeur a du mal a differencier les deux je me dis qu'un acheteur lambda ne vera pas dans 3 ans qu'il ne s'agit que de la peinture "de base". De plus j'espere que cette peinture de base beneficie quand meme de la qualite BMW...
Surtout ne coyez pas que je n'ai pas pris le temps de peser le pour et lecontre et surtout de vous lire.

Merci pour ce forum qui m'aura bien aidé dans mes choix et me permets de prendre une decision plus reflechie.

flap's a écrit:

Merci de vos conseils.
Merci pour ce forum qui m'aura bien aidé dans mes choix et me permets de prendre une decision plus reflechie.

heureux que ta decision soit plus sereine et refléchie!


A bientot des nouvelles de ta commande .. puis de ta bete!

Si je peux rajouter un petit truc....
Prend le ciel de pavillon anthrazit, c'estvraiment très jolie et cela fait une couleur de moins dans l'habitacle (gris clair) ça va très bien avec le noir du tableau de bord, c'est une option qui avec les inserts en aluminium Akzent est vraiment très classe.( on voit la différence entre le plastique peint et l'alu)

Sinon très jolie voiture !!
Et ta patience sera récompencée !! ne t'inquiète pas
Que du bonheur !!

Et bien Flaps, tu l'as bien compris, nos conseils n'étaient là que pour que tu choisisses en connaissance de cause.
Tu as eu notre version à Kinoko, Mfan ( 9 BMW au compteur, et presque toutes Saphir Schwarz) et moi même. Tu as préféré suivre les conseils de ton vendeur et c'est avec plaisir que nous t'avons renseigné . ton choix est forcément le bon , puisque mûrement réfléchi et pour ma part , même en restant sur mes positions quant à ce colori non métal, je te souhaite d'être pleinement satisfait de ta toute nouvelle ONE

+1 c'est ton choix, il se respecte et nous souhaitons tous que tu en sois satisfait

+1, nous nous devions de donner notre point de vue pour que puisse choisir en connaissance de cause. Loin de nous l'idée que le noir uni était à bannir juste une préférence "pratique" pour le métal. Ton choix est fait, toutes mes félicitations et j'espère qu'elle te donnera entière satisfaction

flap's a écrit:

Bonjour,

j'ai signé hier pour une 118d Luxe:

-Noir non métalisé
-jantes alu de base
-inserts alu azkent
-cuir lemon
-HIFI
-Bluetooth
-sieges chauffants
-kit rangements
-retros exterieurs anti eblouissement
-siéges sport

La belle sera livrable a priori pour la 1ere semaine d'octobre. Elle a été négociée à moins 12% plus les frais de livraison, les tapis et le ceintre derriere l'appui tete offert. Un mois a attendre ce sera long... En plus je suis un peu angoissé c'est la premiere voiture que j'achete neuve (sans voir ce que ca va donner). J'ai jusqu'à mardi pour modifier quelque chose merci de me dire ce que vous pensez de cette config et de l'alliance cuir lemon, inserts alu et noir non metal. Je n'ai pas pris le ciel de toit anthracite car je n'avais pas vu qu'il etait recomandé avec le cuir lemon. Est-ce a votre avis absolument necessaire (220€ pour ca ca fait cher non...)

Merci de vos avis

Dans mon catalogue, c'est fortement recommandé.
je le conseillerai, surtout avec du Lemon et du noir extérieur, j'ai vu les 2 et +1 pour l'anthracite.

Pour les contrastes, ce serait quand même mieux le ciel de toit anthracite avec le cuir Lemon... D'autant que comme précisé par Steph13zen, c'est tout à fait recommandé dans le catalogue.

Bonjour,

aprés avoir vu le ciel de toit dans une serie 3 j'ai choisi de le commander. J'ai trouvé que cela rendait l'interieur plus homogéne. Plus que 4 à 5 semaines d'attente.

merci de vos conseils

Mais qu'est-ce c'est le ciel de toit car si c'est la bande que l'on voit souvent bleu en haut du parebrise dans les autos... bof bof.

Il faudrait avoir des photos...

Non Guilloo, le ciel de toit c'est le bout de "moquette" que tu as collé à ton pavillon, face intérieure, donc ce que tu vois au dessus de ta tête .

@Guilloo : le ciel de toit est la partie en tissu qui recouvre les montants latéraux et le dessous du toit. Il peut être de 2 couleurs, soit gris clair, soit anthracite.

@flap's : très bon choix

Va falloir que je tape plus vite sur le clavier moi

Le ciel de toit c'est la couleur du " plafond " de la ONE , gris clair en série, mais possibilité de le prendre anthracite en option . C'est de série avec le pack M, il me semble.

Didiou mais c'est pas vrai mais c'est pas vrai !
C'est ça le ciel de toit ?!!!!!!

Je suis dégouté je ne pensais pas du tout à ça !
En plus étant monté récemment dans le X5 de mon ami où c'est gris, je me disais que c'était joli !!!!

Juste une question est-ce que les montant latéraux (la où sortent les ceintures de sécurités) sont en tissus avec cette option ou aussi en plastique ?

Edit: j'ai confondu avec le bandeau parebrise gris...
Je n'avais pas fait attention à cette option... mais cela assombri peut-être l'habitacle... et aussi on dirait que les le plastique des plafonniers reste clair...

Effectivement cela assombri l'habitacle , par contre je ne sais pas si la matière des montants change ( voir avec les possesseurs de pack M )

bonjour, pour avoir vu le ciel de toit je peux résumer ce qu'il comprend:
-Le pavillon de moquette grise trés sombre
-Les pares soleils et les blocs d'eclairages interieurs de la meme couleur
-les parties plastiques couvrant les montants de la meme couleur.

Ceci unifie vraiment l'interieur surtout avec le cuir lemon je pense. Toutefois cela rend ce meme interieur plus sombre et donne de ce fait une impression d'exiguité voire d'oppression pour quelqu'un d'un petit peu claustrophobe.

Maintenant il me reste le plus dur: l'attente:(

Pour avoir pris cette option, je peux dire que les montants de toit sont bien en gris anthrasite... seul inconvéniant la poussière !!!

@Guilloo : les montants latéraux sont les parties tissus et/ou plastiques situés entre chacune des vitres.
Avec l'option (en série sur Pack M) ciel de toit anthracite, les matériaux ne changent pas mais la couleur passe du gris clair de série à l'anthracite

Ce qui permet dans le cas qui nous intéresse d'augmenter le contraste entre la teinte de l'habitacle et le cuir Lemon.

Merci pour ces explications ^^

C est sympa cette option lorsque la couleur des sièges est claire, avec un cuir noir, ca fait vraiment tres sombre.

Rebonjour,

J'ai eu un appel de la concession. La belle me sera livrée mercredi 14 heures. Le temps va etre long...

Effectivement les dernières heures sont les plus longues , il faut espèrer que ton boulot te prendra tout ton temps et que tu n'auras pas le temps de penser à ta future belle. Le pire c'est la NUIT , là tu vas y penser non stop. Enfin ta position est quand même meilleure que celle @Amaury qui ne sait pas quand il retrouvera sa One et surtout dans quel état.

+1
... C'est un peu un paradoxe : d'un côté on est content pour toi Flap's, bien évidemment, de l'autre Amaury "pleure" sa belle et c'est vraiment rageant...

Bon courage pour cette attente ; ce serait un cadeau si dans le même temps la "disparue" refaisait surface en pleine forme.

flap's a écrit:

Rebonjour,

J'ai eu un appel de la concession. La belle me sera livrée mercredi 14 heures. Le temps va etre long...

eh bien tu vois ! elle arrive!!!!!!!!!!!!

Je suis de tout coeur avec Amaury. Il faut garder espoir (facile à dire) et esperer que les forces de l'ordre la retrouve.

On croise les doigts pour toi Amaury