RODAGE d'une série 1 diesel

Comme, c'est ma première BMW, et que certains d'entre-vous en sont à leur neuvième...
Y -a-t-il encore une notion de rodage ?
Sinon , comment procèdez vous pour les premiers 2000 km.
A fond tout de suite?
paliers progressifs ?
merci pour vos conseils

C'est expliquer dans le manuel d'utilisation.
Moteur, boite de vitesse enfin tout sera bien rôdé à environ 15 000 km, là on sent bien la différence et la souplesse.

jusque 3000 km, ne pas dépasser les 3000 tours, c'ets le mieux et pas plus de 160km/h

3000 tours 3000km , facile à retenir merci pour l'info AUKA. quand au manuel, je le lirais après la livraison .

Enfin bon il y a un manuel d'utilisation fourni avec le véhicule avec les préconisations du constructeur donc libre à toi de les suivres ou pas.

3 000 tr/min 3 000 km, ça sort d'où ?
160 km/h, sur quel rapport ? Tu peux le faire en 4ème par exemple mais tu es à + de 3 000tr/min !

En 6ème sûrement, voir AUKA pour les détails . pour ce qui est du manuel, je ne peux pas le lire sans l'avoir ( peux-t-on le télécharger quelque part ?

Non, mais tu le liras à la réception de ta voiture.
Dedans il est préconisé un rodage de 2 000 km ...etc il y a toute les infos.

Quand j'ai pris pessesion de ma voiture,il m'a conseillé de pas dépassé les 3000 tour sur chaque rapport, donc rouler calme

pour info, a 3000 tour en 6eme,tu es a 200km/h (sur une 120d)

oué....

Dans le manuel il est indiqué :
Ne pas dépasser 3500trs ni 150km/h pendant 2000km.

Now j'en suis a 2600km et je tire bien dedans quand il est chaud ! Histoire qu'il s'habitue à prendre des tours !

Sinon pour que tout soit bien rodé, il faut compter 10000km environ !

Auka a écrit:

pour info, a 3000 tour en 6eme,tu es a 200km/h (sur une 120d)

et avec une 118d ?

Dj-Brabus a écrit:

Dans le manuel il est indiqué :
Ne pas dépasser 3500trs ni 150km/h pendant 2000km.

!

Je ferai donc ça , puisque c'est écrit dans le manuel, "précision germanique oblige..." Je vais me taper les 1100 km d'autoroutes vers Villeneuve-Loubet 20 jours après la réception. C'est bon pour le rodage ça ???, ou alors il faut que je fasse du mixte au maximum pendant les 20 jours précédents mon départ.

Perso, je te conseille de privilégier le mixte pendant le rodage car sur autoroute, tu n'as que très peu de variation du régime moteur.

altiger a écrit:

Auka a écrit:

pour info, a 3000 tour en 6eme,tu es a 200km/h (sur une 120d)

et avec une 118d ?

185-190 km/h (au compteur)

Y-a-t-il une vidage après le 2000 Km de rodage ?
Mon chef qui a une 530i m'a dit qu'il avait du aller faire une vidage après les 3000 Km de rodage !!!

Non pas de vidange avant le 1er entretien !
1er entretien qui est au environ des 30.000km !
Il faut juste vérifier le niveau d'huile et en cas de besoin faire l'appoint !

Au faite tu sais ce que sais comme huile pour la série 1 diesel ?
Je vais directement l'achter en allant le chercher jeudi !!!

Pour l'huile c'est ici:

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?sid=181&bid=53&sc=1181&langid=2

Merci amaury !!!

voici le scan de ma notice d'utilisation concernant le rodage
(BMW 118D - 122ch)

Normalement BMW te livre ta série 1 avec un bidon d'1 litre d'huile. Pour les futurs appoints.

Voila j'ai terminé mes 2000 premiers km, Niveau d'huile OK, donc théoriquement le rodage est terminé.

Ya t'il qqch de spécifique à faire maintenant (à part se faire plaisir )?

Apparement : "A partir de 2000 km, on peu progressivement augmenter le regime de vitesse"
J'ai recupéré la mienne samedi, le commercial m'a dit qu'elle est pré-rodée (elle avait 2 km) et de ne pas m'en faire pour ça.
J'ai quand même respecté les consignes du manuel (j'en suis à 400 km pour l'instant).

D'après les dires de mon concessionnaire (de confiance), après les 2000kms fatidiques, un bon décrassage (5kms à fond) et puis il n'y a plus qu'à se faire plaisir

mfan1 a écrit:

D'après les dires de mon concessionnaire (de confiance), après les 2000kms fatidiques, un bon décrassage (5kms à fond) et puis il n'y a plus qu'à se faire plaisir

5 kms à fond, faut aller sur une autoroute allemande alors....sinon, tu n'as plus de permis...

altiger a écrit:

mfan1 a écrit:

D'après les dires de mon concessionnaire (de confiance), après les 2000kms fatidiques, un bon décrassage (5kms à fond) et puis il n'y a plus qu'à se faire plaisir

5 kms à fond, faut aller sur une autoroute allemande alors....sinon, tu n'as plus de permis...

C'est pas faux mais "à fond" ne signifie pas vitesse maxi. Tu peux très bien le faire sur autoroute à 110km/h mais à fond de 3 (limite zone rouge)

altiger a écrit:

mfan1 a écrit:

D'après les dires de mon concessionnaire (de confiance), après les 2000kms fatidiques, un bon décrassage (5kms à fond) et puis il n'y a plus qu'à se faire plaisir

5 kms à fond, faut aller sur une autoroute allemande alors....sinon, tu n'as plus de permis...

OK je m'inscrit à Francorchamp le WE prochain

moi un des vendeurs allemand m´a carrement conseiller de faire un 200 de temps en temps pour décrasser le moteur (apres le rodage bien sur)

mais bon la methode de mfan1 est bien plus raisonnable

mfan1 a écrit:

altiger a écrit:

mfan1 a écrit:

D'après les dires de mon concessionnaire (de confiance), après les 2000kms fatidiques, un bon décrassage (5kms à fond) et puis il n'y a plus qu'à se faire plaisir

5 kms à fond, faut aller sur une autoroute allemande alors....sinon, tu n'as plus de permis...

C'est pas faux mais "à fond" ne signifie pas vitesse maxi. Tu peux très bien le faire sur autoroute à 110km/h mais à fond de 3 (limite zone rouge)

Comme cela, je peux faire, merci pour le tuyau , en plus j'ai 3500 km moi, donc le rodage des 2000 est déjà passé depuis longtemps.

Merci du tuyau, j'y penserai (pour l'instant je suis à 500)

moi perso le concessioneur ma dis qu il n i avais plus besoin de rodage et qu apres 500ou600km je pouvais deja commencer a me faire plaisir

ouaip idem pour moi... il m'a dit la même chose...

starsky et hatch a écrit:

moi perso le concessioneur ma dis qu il n i avais plus besoin de rodage et qu apres 500ou600km je pouvais deja commencer a me faire plaisir

c'est vrai que le vendeur en sait plus que les ingénieurs de bmw qui ont pondu le manuel

c klr mais avec le debit qu il a et l experience d année de vente
je suppose que si il aurais eu des problemes il ne tiendrais pas le memes discours

starsky et hatch a écrit:

c klr mais avec le debit qu il a et l experience d année de vente
je suppose que si il aurais eu des problemes il ne tiendrais pas le memes discours

Je pense plus prudent de faire confiance au manuel qui est donné avec la voiture.

Tout dépend aussi du respect que l'on a pour la mécanique.
Ceci dit rien n'empêche de mettre pied dedans tout de suite mais bon à chacun ses convictions

exactement comme chacun le sens, mettre une mine de temp en temp quand le moteur es chaud pour moi ça pose pas probleme .
mais je comprend les inconditionels du manuel:lol:

Les gars, je parlais pour moi uniquement, je n'ai pas la pretention de décider pour vous.

Daymulder a écrit:

Les gars, je parlais pour moi uniquement, je n'ai pas la pretention de décider pour vous.
On a le droit de dire ce qu'on pense quand même ?

@Daymulder : J'espère que tu n'as pas mal pris ma remarque parce que bien au contraire j'ai appliqué moi aussi le manuel à la lettre et mon post ne t'était pas adressé.

Daymulder a écrit:

Les gars, je parlais pour moi uniquement, je n'ai pas la pretention de décider pour vous.

le mien non plus ne t etais pas adressé

Non pas de pb mfan1, c'était surtout le "les inconditionnels du manuel" de l'ami STARSKY.

Daymulder a écrit:

Non pas de pb mfan1, c'était surtout le "les inconditionnels du manuel" de l'ami STARSKY.

c etais de l humour:loul:
désole si tu la pris pour toi c etais pas le but du tout

starsky et hatch a écrit:

c etais de l humour:loul:
désole si tu la pris pour toi c etais pas le but du tout

Pas de soucis STARSKY. Mauvaise journée, désolé.

bah de toute façon, chacun gère sa bête comme il le sent, mais quand un vendeur vous dit qu'après 600 km vous pouvez y aller doucement en tirant dedans de temps en temps, on ne peut que le croire, c'est son job non?

jesarn a écrit:

bah de toute façon, chacun gère sa bête comme il le sent, mais quand un vendeur vous dit qu'après 600 km vous pouvez y aller doucement en tirant dedans de temps en temps, on ne peut que le croire, c'est son job non?

+1

starsky et hatch a écrit:

exactement comme chacun le sens, mettre une mine de temp en temp quand le moteur es chaud pour moi ça pose pas probleme .
mais je comprend les inconditionels du manuel:lol:

euh... sans instrumentation on fait comment pour savoir quand le moteur est chaud?

ben tu roule environ 5 km à allure modérée et puis te tracasse pas elle sera assez chaude...

elle ne demande que ca...

C'est vrai que c'est gênant cette absence d'indication de température moteur...
J'ai atteint hier les 2950kms sans avoir dépassé les 3200 trs/min (j'ai bien suivi le conseil 3000kms/3000trs), le rodage est terminé, je vais voir ce qu'elle a dans le ventre maintenant !! Dommage il pleut à torrents depuis ce matin

guilloo a écrit:

starsky et hatch a écrit:

exactement comme chacun le sens, mettre une mine de temp en temp quand le moteur es chaud pour moi ça pose pas probleme .
mais je comprend les inconditionels du manuel:lol:

euh... sans instrumentation on fait comment pour savoir quand le moteur est chaud?

comme jesarn le dis apres 5km pépére pas trop monter dans les tour c bon
et c la ke titine prend le plus son pied:D