JOURNEES TECHNOLOGIQUES BMW 22 MAI 2007 à CROIX en TERNOIS

Comme promis les photos de la 1/2 journées passée au volant de toutes ces belles BMW...
J'ai essayé le même jour 2 X5 , 1 X3, 2 séries 3 , 2 séries 5 et une série 7 , je n'ai même pas pu monter dans une série 1, un comble non...

La suite demain...

nickel ses photos

encoreee

très sympa de ta part...

oui encore...

Merci beaucoup très sympa.

génial surtout la première photo
une 3 portes sparkling, chrome line et jante de 16 comme ma future mais pas l'intérieur orange

haaaa merci Altiger

encore des photos !!

haaaa merci Altiger

encore des photos !!

Génial c'est photo... j'en peux plus... encore 3 semaines avant de la recevoir... si pas de retard !!!

à la demande générale...


LE RUN FLAT EN COUPE

Des BMW à perte de vue...
BMWLAND

Celle là, elle me plait bien aussi....

Allez , un petit commentaire maintenant.
14h Accueil : café, jus de fruit petit gâteaux, hôtesses avenantes...
discours du Manager, nous décrivant le déroulement de la 1/2 journée, dispatching en trois groupes de 20 personnes avec
remise d'un badge dont la couleur blanche, bleue ou grise détermine l'enchaînement des ateliers.
Votre serviteur héritant d'un blanc se voit proposer :
en premier, l'atelier INNOVATION.
en deux l'atelier BMW Xdrive
et enfin l'Atelier DYNAMISME.

En quoi consistent ces ateliers me direz vous ?

1° INNOVATION
Par demi-groupe, 10 personnes environ ,et pour 1/2h environ:
- soit présentation dans le motor-home ( grand camion, avec tête de pilote de chasse) des dernières innovations dont sont bardées nos séries unes (EFFICIENT-DYNAMICS,gain en consommation et en pollution, start-stop,etc... vous connaissez...) et les technologies réservées pour l'instant aux grosses berlines VISION NOCTURNE, AFFICHAGE sur le PARE-BRISE des informations telles que VITESSE ,FLECHE de DIRECTION du GPS, etc... Présentation des services Financiers et entretiens de BMW, et présentation du challenge AMERICA'S CUP BMW ORACLE.
- soit aussi en 1/2h essai des véhicules de la gamme bénéficiant de ces équipements; Dans mon cas
- UN X5, avec affichage sur pare-brise
- une série 5 pour la nouvelle direction active
- une série 7 pour la vision nocturne.

2° BMW XDRIVE.
- soit en 1/2h démonstration sur pont spécial 4x4 (cf photos ) du nouveau système XDRIVE, qui permet ( BMW est le précurseur) de transférer la motricité là où les conditions d'hadérences le nécessitent. Et ce même sur une seule roue. Dans ce cas il y a des rouleaux placés sous 3 des roues et malgré cela le X3 franchi l'obstacle.
- soit essai des X3 et X5 sur circuit
Là c'est le pied.
Zig-zags entre les plots, accélération en côte, évitements à la dernière seconde sur route mouillée,, et clou du show
départ arrêté passage rapide des vitesses à chaque panneau le stipulant, jusqu'à atteindre environ 140km/h , entre deux rangées très serrées de plots et là au commendement du moniteur on écrase le frein ( je vous laisse imaginer les bruits de freinage et les traçes de pneus) La voiture s'arrete , sans même dévier de trajectoire.
Autre test de freinage brutal dans un virage à 90° en dévers à 80km/h , sans dévier d'un îota de votre trajectoire.
Super flippant, surtout quand ce sont les autres qui sont au volant ( là il vaut mieux ne pas être barbouillé).

3° DYNAMISME
Pour faire court. en 1 heure 15
Même excercices sur circuit que précédemment, mais avec des berlines;
series 3
séries 5
séries 1
mêmes sensations de sécurité....
et test de roulage avec RUN FLAT à 0 de pression, sans trop de modification du comportement de la voiture.

Enfin
Apéritif :
Champagne, petits fours,mignardises;...
Remise d'un cadeau ( miniature de BMW Z8 ) plus documentations diverses et retour vers 18h10...

Voilà, j'epère ne pas avoir été trop long ni trop obscur. Je conseille à tous de participer à ce genre de stage, très instructif, qui nous met dans des conditions extrêmes. Ce sont des situations qui peuvent se produire sur nos routes, ce vécu pouvant permettre de mieux réagir dans l'urgence.

tres belle expérience que tu as fais la et expliquer comme un chef

merci de nous avoir partager ton expérience

C'est vraiment très sympa d'avoir partagé généreusement ces moments avec nous.
Comme j'habite un peu au milieu de nulle part en pleine campagne et bossant six jours sur sept, je n'ai pas trop de latitudes pour me taper 300 bornes aller-retour pour profiter d'une demie journée comme celle là.
Donc un grand merci pour ce reportage bien illustré et bien commenté "in situ".

y avait-il une 3 portes noire car lorsque je vois la grise alu avec les jantes 256, j'adoooooooore :D

j'aimerais pouvoir comparer les deux

Je participe a la meme chose le 31 mai sur le circuit d'Albi.

Merci pour les photos et le résumé

Fl0rent a écrit:

Je participe a la meme chose le 31 mai sur le circuit d'Albi.

Merci pour les photos et le résumé

Excellent, tu pourras rajouter des photos, je n'en ai pas pris sur le circuit, et c'est dommage, maintenant, à bord des voitures ce n'est pas non plus évident... C'est une expérience très enrichissante, surtout toi qui a déjà une série une, tu vas pouvoir en tester les réactions dans des conditions extrêmes (avec un autre véhicule que le tien, donc sans la hantise de cabosser ton beau jouet, ou d'user prématurément tes pneus et tes plaquettes de freins) .
Et puis ( excuses moi GLOUBI, sans "POLIZEI" pour réfreiner tes "KABRIOLES..)

[quote="altiger"]

Fl0rent a écrit:

J
Et puis ( excuses moi GLOUBI, sans "POLIZEI" pour réfreiner tes "KABRIOLES..)

t'inquiètes... je suis pas un fana du roulage... (du moment que le gars ne roule pas bourré, en bon père de famille, sans gsm et avec les enfant attachés... le reste je m'en fous un peu.... :pirat:

Je rêve ou ce serait la photo de comparaison PARFAITE pour les 141 vs 256 ???
Franchement, je suis pas encore totalement convaincu de mes 256, moi j'ai l'habitude de grosses jantes de 18'', mais bon, leasing oblige, je fais une concession!
Mais là, cette photo me rassure, elles sont très belles les 256.
Plus sport comme j'ai déjà dit.

En tout cas, j'aurais bien voulu être à ta place Altiger... ca m'avait l'air d'un bon moment.

Kabriol a écrit:

Je rêve ou ce serait la photo de comparaison PARFAITE pour les 141 vs 256 ???
Franchement, je suis pas encore totalement convaincu de mes 256, moi j'ai l'habitude de grosses jantes de 18'', mais bon, leasing oblige, je fais une concession!
Mais là, cette photo me rassure, elles sont très belles les 256.
Plus sport comme j'ai déjà dit.

En tout cas, j'aurais bien voulu être à ta place Altiger... ca m'avait l'air d'un bon moment.

A mon avis KABRIOL, ce sont les 229 sur la bleue et les 142 sur la grise.

ok ok, tu as raison pour les 229.
J'ai parlé un peu vite.

Pour les 142, c'est possible, mais pas sur.
Mais bon, les 256 resemble au 142 et les 229 ressemble au 141.

C'est un peu la même comparaison.
(fiouuu ok, je vais chercher loin la... mais bon, j'essaie de me rattraper. )

Non c est pas les 142, la batons sont plus larges

Je reviens de cette journée, tres sympa malgres la pluie.
Ca c est tres bien passé.

Photos et vidéos a venir