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 Auto start stop

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Auka
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MessageSujet: Auto start stop   Mer 13 Juin - 22:38

Une petite question sur l'auto star stop
je suis un adepte de ce systeme, bien pratique pour l'environnement

mais voila, des fois,je m'arrete a un feu, je me met au point mort et le moteur se coupe
le feu est toujours rouge et j'ai pas appuyé sur l'embrayage et elle redémarre toute seule Suspect Suspect comment se fait il ?
ca ne le fait pas tout le temps
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oliv64
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Mer 13 Juin - 22:44

Tu dois peut être avoir un capteur ou un calculateur qui déconne, passe au garage voir qu'il te branche la valise diagnostic.
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Morgen
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Mer 13 Juin - 23:15

J'ai la même chose quand le feu rouge dure trop longtemps.

Je pense que c'est normal pour économiser la batterie.
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Auka
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Mer 13 Juin - 23:38

j'y ai pensé aussi car j'ai remarqué que ca le fait pas exemple si l'air co est a un certain niveau, si mes phares sont allumé également
je crois plutot que c'est quand la voiture a besoin de jus, elle se rallume mais je poserai quand meme la question quand elle ira a l'entretien,merci a vous deux Wink
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jesarn
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 0:52

le vendeur m'a dit que ca pouvait redémmarer quand la voiture à besoin d'éléctricité, notemment quand l'airco est enclenché, phare allumé etc...

c'est tout à fait normal...

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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 1:16

merci ca me rassure,je m'en doutais un peu mais j'voulais en etre sur Smile
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mfan1
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 10:28

Je confirme ce phénomène et je me suis renseigné chez BMW. La gestion de l'auto start stop est assez complexe. Tout d'abord, le moteur ne reste pas coupé plus de 1 minute 20. Ensuite, il peut redémarrer en cas de besoin d'électricité et/ou d'un besoin de climatisation.
Enfin, le moteur ne coupe pas quand la batterie est déchargée, quand le moteur n'est pas en température ou quand la climatisation est en phase de refroidissement intense. Bref, une gestion très complexe qui explique ces redémarrages volontaires.
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 15:57

Salut,
Ca fait quand même peur, l'électronique n'est pas une science exact (ça devrait mais bon) et en cas de pépin, je crains le pire.
Je sais pas vous, mais moi, ça me rassure pas trop.
J'ai l'impresson de n'être plus seul maître à bord.
Enfin... on verra à l'utilisation.
A+
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migou12
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 16:16

C'est pour cela que je l'ai désactivé complètement...Laughing
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Auka
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 18:10

tu ne te fais pas a cette fonction ?

perso,j'adore Smile j'aime le calme et etre au calme a un feu rouge j'adore Smile
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altiger
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 18:23

Moi, cet aspect écologique a été l'un de mes critères de sélection, quand j'hésitai encore avec l 'Audi A3 2,2TDI; Je ne compte donc pas le désactiver . Et j'imagine que dans les bouchons sur l'A6 et l'A7 à la fin du mois, cela va me faire économiser du carburant. A moins que le fonctionnement de la clim , n"empêche son déclanchement.
quelqu'un l'a-t-il déjà testé dans un bouchon, par forte chaleur ?
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Auka
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 19:18

par forte chaleur et que la clim va assez fort, la voiture se ralume toute seul mais une fois la température dans la voiture fraiche, la clim moin forte, la voiture restera coupée Wink
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 20:41

Auka a écrit:
par forte chaleur et que la clim va assez fort, la voiture se ralume toute seul mais une fois la température dans la voiture fraiche, la clim moin forte, la voiture restera coupée Wink

merci pour ta réponse, mais je me demande concrétement , comment cela se passe dans un bouchon, comme lorsque tu arrives à un péage , qu'il y a 4 kms de bouchons, et 40 degrés de température extérieures; la clim doit être en pleine action, et tu passes la premiére tu fais dix métres ,tu remets au point mort des dizaines de fois sur 4 km ( des fois bien plus ) aussi, je voudrais savoir si le moteur s'arrête à chaque fois ou pas ? ( je considère que la batterie doit être bien chargée à l'arrivée sur le bouchon, mais qu'elle doit vite perdre de la puissance.) aussi mon intérrogation est de savoir, si à l'arrivée sur le bouchon, ou après quelques minutes de départ arrêt successifs ,il ne faudrait pas désactiver l'auto start stop, pour ne pas fatiguer , voire abîmer le moteur.t:study: study study
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 20:59

Dans un embouteillage monstre, il doit y avoir deux solutions :
- Soit tu laisses la voiture gérer le tout (temps d'arrêt, température moteur et extérieure, etc...)
- Soit tu déconnectes le système et c'est donc toi qui gères comme sur un véhicule non équipé du système.

Ce système a certainement été testé, longuement éprouvé dans toutes sortes de conditions par les ingénieurs et testeurs donc à priori, je ferai confiance à l'électronique embraquée.
Ceci dit, si le système est jugé "pénible" ou gênant, autant le déconnecter quand on juge que c'est nécessaire.

C'est déjà pas mal d'avoir le choix Cool
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 14 Juin - 21:34

Certes, j'ai le choix, et les ingénieurs ont tout testés, mais ils avaient comme mission de moins consommer et surtout moins polluer ( loi sur les emissions de CO2 oblige) mais quid pour nous autres conducteurs de série Une , d'un système qui pourrait devenir néfaste pour la longévité de la voiture dans le cas bien spécifique et extrême que je décris plus haut, et dans lequel je vais me retrouver dans 15 jours.

soit:
- Je laisse faire et ma voiture s'arrête et se remet en route 5 fois par minute et cela pendant 1h mini...Je fais confiance , je suis écolo...
- Je déconnecte ( seulement dans ce cas extrême, parce que j'ai dans l'idée que ce n'est quand même pas terrible pour la longévité de ma voiture). Là , je redeviens un sale pollueur, pendant une heure.
Je verrai ma réaction, lorsque je vais y être confronté. Je souhaitais juste savoir si quelqu'un doté d'une phase 2 , s'était déjà trouvé dans une situation, où , le système START STOP pouvait à son avis devenir néfaste à la longévité de la voiture.
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Ven 15 Juin - 8:22

Hier quand je suis aller chercher ma 118D, j'ai demandé au concessionaire si cela était néfaste, il m'a dit que non car le moteur n'est pas vraiment coupé, le démarrage est bcp plus rapide que par la pression du bouton start !
Il m'a dit que c'était un système intélligent et que le moteur ne se coupait pas dans certain cas comme par exemple:

  • si température extérieur à moins de 3°
  • Habitacle dans la phase de chauffage ou réfrigération
  • buée sur le pare-brise
  • haute température extérieur et fonctionnement de la clim
  • moteur pas encore chaud
  • batterie fortement déchargé
  • après une marche arrière
la fonction est désactivable via un bouton de la planche de bord...
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 23 Aoû - 12:09

Merci pour toutes ces précisions sur le sujet, car cette fonctionnalité est la seule qui aurait pu m’orienter vers une autre que la One.

De plus, si le système est déconnectable directement à partir de la planche de bord c’est parfais (ils sont fort chez BMW Cool )
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Caribou
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 23 Aoû - 12:37

gulixx a écrit:
Merci pour toutes ces précisions sur le sujet, car cette fonctionnalité est la seule qui aurait pu m’orienter vers une autre que la One.

De plus, si le système est déconnectable directement à partir de la planche de bord c’est parfais (ils sont fort chez BMW Cool )

Entre nous je pense que cette fonctionnalité va se généraliser dans les prochaines années, à commencer par BMW.
Comme nous en avons discuté elle est utile et efficace dans la majorité des cas, le reste du temps (bouchons avec arrêt départ incessants et feux trop courts) il est possible de la désactiver, donc pas de problème.

Ce qui te faisait douter est sa fiabilité à long terme ou sa facilité d'utilisation ?

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gulixx
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 23 Aoû - 12:52

En effet ce qui me fait douter sur ce système c’est ca fiabilité à long terme notamment au niveau de l’usure prématuré du moteur et du(des) désagréments(s) possible au niveau de son utilisation.

Mais n’ayant pas encore essayer ma future One Smile je ne peux rien
dire sur l’utilisation du système en question.

Je pense que sur la fiabilité du système il serait intéressant de faire une recherche du coté de chez Citroën qui a déjà implémenté ce type de système sur certaines C3 il y a de ca 1 an si mes souvenirs sont bons.
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 23 Aoû - 14:49

Je ne sais pas si nous pouvons nous fier à fiabilité de la C3 car elle n'utilise pas le même système que la One... La c3 fonctionne avec un alterno-demareur conçue par Valeo alors que la série 1 a juste un alternateur, un demarreur et une batterie renforcés...
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 23 Aoû - 15:01

guilloo a écrit:
Je ne sais pas si nous pouvons nous fier à fiabilité de la C3 car elle n'utilise pas le même système que la One... La c3 fonctionne avec un alterno-demareur conçue par Valeo alors que la série 1 a juste un alternateur, un demarreur et une batterie renforcés...

Donc à priori moins de risques de panne si on n'utilise que des pièces renforcées au lieu d'une technologie nouvelle ? (est-elle nouvelle d'ailleurs ?)

Mais c'est vrai qu'en ville, lorsque le moteur doit redémarrer toutes les minutes (beaucoup de monde et feux non synchronisés)... j'ai un peu peur pour la fiabilité à long terme du système... et du moteur par la même occasion.

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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 23 Aoû - 15:29

je remet un post dont il était question de l'autostart-stop dans un topic http://serie1.forumactif.com/La-serie-1-c1/Moteursexterieur-et-pneumatique-f8/Suppression-fonction-Start-Stop-t220.htm (pour quelques précisions :

L'Auto Start Stop de BMW, un sérieux concurrent à l'alterno-démarreur

L’alterno-démarreur est un exemple de solution intelligente permettant une nette baisse des émissions de CO2 sans avoir recours à des technologies onéreuses. Seulement, ce dispositif n’est encore fourni que par un seul équipementier (Valeo). L’Auto Start Stop proposé sur la BMW Série 1 offre une voie nouvelle et différente aux ingénieurs. Les fonctions de l’alterno-démarreur sont quasiment assurées par un démarreur très légèrement modifié et un alternateur classique, ce qui laisse supposer que cette offre devrait rapidement être reprise par un plus grand nombre de constructeurs. BMW a choisi simplement de renforcer démarreur, alternateur et batterie pour assurer sur la durée le fonctionnement de son ' arrêt/rédémarrage automatique '


L’Auto-Start-Stop est systématiquement activé à chaque fois que le moteur est lancé. La coupure automatique du moteur intervient à partir du moment où l’huile moteur a atteint la température de service requise. Pour des raisons de sécurité et de confort, certaines conditions interdisent la coupure automatique. Ainsi par exemple lorsque la batterie est fortement déchargée ou que les températures extérieures sont très élevées (plus de 30 °C) ou très basses (moins de 3 °C). Le moteur n’est pas non plus coupé lors de brefs arrêts, lorsque la température intérieure n’a pas encore atteint la valeur présélectionnée sur la climatisation ou que le chauffage est requis pour dégivrer ou désembuer le pare-brise. En outre, le conducteur peut à tous moments désactiver la fonction start-stop automatique en donnant une impulsion sur la touche dédiée.

Grâce à son fonctionnement confortable, on s’habitue très vite au réglage automatique du moteur. Le redémarrage du moteur intervient avec une spontanéité impressionnante, parce qu’à chaque arrêt du moteur, le boîtier électronique mémorise la position momentanée du vilebrequin. L’allumage et l’injection peuvent ainsi être activés sans aucun retard. La montée de la pression dans le système d’injection du carburant est également immédiate. La pression régnant dans la conduite de carburant est maintenue lors des phases d’arrêt.
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Stephle59
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Jeu 23 Aoû - 15:35

Article très intéressant, merci.

De toute façon, nous verrons bien ce que vaut cette nouvelle fonctionnalité à l'usage. Seul le temps nous dira si la solution retenue par BMW est la meilleure et la plus économique (rapport gain carburant/prix des pièces)
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Dim 26 Aoû - 13:00

grege a écrit:
Hier quand je suis aller chercher ma 118D, j'ai demandé au concessionaire si cela était néfaste, il m'a dit que non car le moteur n'est pas vraiment coupé, le démarrage est bcp plus rapide que par la pression du bouton start !
Il m'a dit que c'était un système intélligent et que le moteur ne se coupait pas dans certain cas comme par exemple:


  • si température extérieur à moins de 3°
  • Habitacle dans la phase de chauffage ou réfrigération
  • buée sur le pare-brise
  • haute température extérieur et fonctionnement de la clim
  • moteur pas encore chaud
  • batterie fortement déchargé
  • après une marche arrière

la fonction est désactivable via un bouton de la planche de bord...

Je rajouterai que le véhicule doit être à l'arrêt.
SI vous vous laissez avancer au point mort, à l'approche d'un feu par exemple, le moteur ne se coupera que lorsque le véhicule sera stoppé.
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Auka
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Dim 26 Aoû - 16:15

Pas totalement, sous une certaine vitesse car des fois il se coupe et que la voiture est a 3-4 km/h
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MessageSujet: Re: Auto start stop   Lun 27 Aoû - 2:41

Pour en avoir discuté aujourd'hui lors de la rencontre Centre-Est, les avis sont partagés : il semble que ce soit perçu comme étant un peu "agaçant" parce que dans un flux de circulation, les autres conducteurs autour ont tendance à penser que la B.M.W équipée de ce système à calé... scratch

Lorsque ce système se généralisera (si ça se fait vraiment) les gens s'habitueront probablement jusqu'à ne plus y faire trop attention.
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