sièges d'orgines vs sièges sports

Bonjour !

Et oui encore moi et mes hésitations :p

Nous n'avons pas pris les sièges sports car sur le modèle d'essai nous avons trouvé les sièges confortables et car aussi nous avons pris le cuir et ça commençait à faire cher rien que pour la sellerie.

Mais quand nous l'avons essayé, je n'ai pas fait attention aux réglages du sièges ! est-ce qu'ils sont suffisants sur ceux d'origines ? (car il me semble que sur les sports il y a plus de réglages)

Sur mon ancienne voiture, il y avait avance-recule, inclinaison du dossier, et réglage en hauteur qui en fait était une sorte d'inclinaison de tout le siège, sur les sièges d'origines il y a quoi ?

Sans vouloir trop m'avancer il me semble que les sièges sport ont en plus le réglage automatique/électrique de la largeur du dossier, et peut être aussi le réglage du soutien lombaire (absent sur les sièges de base)

... mais il vaut mieux attendre l'avis des spécialistes

le soutien lombaire est une option (environ 300 eur)
tu peux regler la largeur de dossier (electrique), avance recule, inclinaison du dossier, inclunaison de tout le siege, et le truc pour rallonger le siege... m´a fallut une semaine pour trouver la bonne configuration.

je crois que tu n´a pas le reglage de largeur de serie, ni le truc pour ralonger les sieges, mais je pense au une personne qui à les sieges standard pourra te le confirmer

On se rapproche de la vérité au fil des posts...
Sur les 2 types de sièges, on retrouve le réglage en profondeur, en hauteur et en inclinaison du dossier.
Les sièges sport ajoutent le réglage électrique de la largeur du dossier, le réglage de l'inclinaison du siège complet, le réglage en longueur de l'assise et surtout offrent un maintien du corps supérieur.
Pour avoir essayé les 2, j'ai une préférence pour les sièges sport qui permettent un réglage optimum de la position de conduite mais les sièges d'origine sont déjà très bien. Par contre, avec l'option cuir et en utilisation "intensive", le passager peut arriver à glisser sur les sièges "normaux"

moi qui es reçu ma voiture ce vendredi sellerie cuir sieges d origine pour les memes raison que toi (budget)je trouve l assise tres bonne et tu as 3reglages inclinaison dossier profondeur et hauteur!!!

Le véritable atout des sièges sport est le maintien latéral, notamment grace au réglage en largueur.
On est super bien maintenu au niveau des cotes.Netement plus que dans les sièges classiques qui sont un peu trop "plats"

L option mir cuir est un bon compromis pour ceux qui ne veulent pas mettre 1450€ et qui craignent la chaleur du cuir l été.

A noter que lors du passage a la phase 2, l assise des sièges sports a été rétravaillé, ils sont moins creusés au niveau des jambes. Ca posait des problemes, a la longue, a force de frotter.

starsky et hatch a écrit:

moi qui es reçu ma voiture ce vendredi sellerie cuir sieges d origine pour les memes raison que toi (budget)je trouve l assise tres bonne et tu as 3reglages inclinaison dossier profondeur et hauteur!!!

et le maintient lattéral est suffisant ? (on ne glisse pas ?)
Pour le réglage en hauteur c'est juste l'assise qui monte de façon droite ou il y a une sorte d'inclinaison du siège (comme sur les peugeots de base par ex)

merci ! et félicitation pour ta récpetion de vendredi (il me tarde la mienne!)

[quote="guilloo"]

starsky et hatch a écrit:

Pour le réglage en hauteur c'est juste l'assise qui monte de façon droite ou il y a une sorte d'inclinaison du siège (comme sur les peugeots de base par ex)

C'est le siège qui monte de façon droite.
Sur les sièges sport, il y a les 2 hauteur et inclinaison du siège

je trouve le maintien lateral tres bon, maintenant c sur que les sieges sport a un maintien incomparable!!
memes en pleine acceleration en virage je glisse pas !
pour ce qui es de la hauteur c une monter incliné

Pour avoir essayé les 2, je pense que le maintien des sièges "normaux" est suffisant... si tu ne te prends pas pour Alonso sur la route.
Maintenant, ça dépendra effectivement de l'utilisation que tu en feras (circuit, conduite sportive, etc), et c'est vrai qu'avec le cuir, tu glisseras plus.

je recherche juste le confort tout en ayant une auto performante...

J'ai l'impression que je me suis mal fait comprendre . Quand je parlais de possible défaut de maintien avec les sièges d'origine et le cuir, je parlais uniquement du passager qui, lorsqu'on "force" un peu, n'a pas le volant et le repose pied pour bien se caler.

guilloo a écrit:

je recherche juste le confort tout en ayant une auto performante...

Tu pourrais peut-être demander un essai à la concession et voir ce qui te semble le plus confortable à l'usage...

Pour le passager, il reste le scotch double face, le velcro ou le harnais de pilote d'avion de chasse...

Ok... Je

mfan1 a écrit:

J'ai l'impression que je me suis mal fait comprendre . Quand je parlais de possible défaut de maintien avec les sièges d'origine et le cuir, je parlais uniquement du passager qui, lorsqu'on "force" un peu, n'a pas le volant et le repose pied pour bien se caler.

Bon bein ça va alors! me voilà rassuré, j'epère juste que les réglages seront suffisants...

Laissez tomber mes impressions, j'avais oublié d'évoquer mon passif en sports mécaniques...
Si c'est pour une conduite normale de tous les jours, les sièges d'origine feront très bien l'affaire.

et l'option appuie lombair c'est bien ?
(non car compte-tenu que ma chère et tendre à souvent mal au dos je pensais à peut-être rajouter cette option...)

le mieux c´est de l´essayer en concession si c´est possible
perso, je le trouve pas mal, mais il pourrait monter un peu plus haut, enfin chaque dos est different

Je confirme que le passager tient moins bien.
Petite anecdote: sur un peage autoroute mon amie dormait, siege completement allongé et ceinture bien evidemment. un mec n'arretait pas de me chauffer avec une golf.
J'ai fait un départ canon et ma concubine Gaelle a glissé pour retrouver sa tete presque sur le siege arriere.
j'étais mort de rire mais apres je me suis fait salement grondé. Depuis elle ne dort plus que d'un oeil et me rappelle l'anecdote et la "sanction" que j'ai eu.

Le maintien des sièges sport est vraiment au top, le réglage en largeur permet de régler le siège en fonction de sa morphologie, on est ensuite vraiment bien calé.

Par contre je suis un peu septique pour le réglage des lombaires, je l'avais sur ma Passat et ça ne m'a pas trop convaincu.

En parlant de sièges, une option qui est devenu maintenant indispensable pour mon petit confort, c'est les sièges chauffants. ça peut paraitre un peu gadget mais on y prend goût : les matinées d'hiver pour partir au travail, les nuits fraiches quand on rentre de soirée etc..

... "Sanction" ?

... Restons discrets

Lol
J'ai eu droit à ma fessée

Je vais changer mes sièges sport moi si c'est ça

je viens d'envoyer un mail au concessionnaire pour ne pas avoir les sièges sports (presque) rien que pour ça !

edenpark a écrit:

Je confirme que le passager tient moins bien.
Petite anecdote: sur un peage autoroute mon amie dormait, siege completement allongé et ceinture bien evidemment. un mec n'arretait pas de me chauffer avec une golf.
J'ai fait un départ canon et ma concubine Gaelle a glissé pour retrouver sa tete presque sur le siege arriere.
j'étais mort de rire mais apres je me suis fait salement grondé. Depuis elle ne dort plus que d'un oeil et me rappelle l'anecdote et la "sanction" que j'ai eu.

tu aurais du la scotcher au siege !!!