Rabaissement Pour/Contre

J'aimerais rabaisser encore un peu ma 118d mais je suis hésitant.
J'aimerais avoir vos avis.
J'ai été chez autoexclusive et ils me demandent 350 euros pour 4 ressorts -30mm montage compris...
Voici le résultat :



Qu'en pensez vous ???

perso je trouve que c'est trop rabaissé.... visuellement le contour des ailes n'épouse pas parfaitement celui des roues... c'est pas top niveau esthétique

suspension sport+rabaissement+jantes 18' =

trés joli, si on ne tient compte que de l'ethétique

mais je crains pour le confort
personnellement je fait beaucoup de KM, donc je ne serai pas vraiment pour.

Sur ma C 180 j'avais du 17', suspension d'origine et je trouvais que c'était la limite à ne pas dépasser.

je trouve pas ca super joli.
et en plus tu passe un dos d'ane et tu arrache la moitié de la voiture !
(j'en ai vu un faire avec une 306 kékétuning aujourd hui)

c'est clair qu'un rabaissement, c'est tres tres joli

sur ma golf 4,j'avais des KW V2 montée chez autoexclusive, et rabaissé a l'extreme
comme vous pouvez le voir sur cette photo d ema golf, je ne savais pas passé un doigt entre l'aile et la jantes, de plus j'avais des cales de 5mm devant et 20mm derrieres, a chaque bosses ou meme quand j'étais a + de 100km/h sur autoroute et que je virrai dans un sesn, le pneu touchait l'aile



j'avais encore 3.5cm de filet a mes KW donc je devais etre environ a -8cm

ps: vous pouvea aussi voir mon BRA :p

sqinon sur ma 120d, vu que j'ai le kit M et donc la suspat M,je ne fais plus autant de modif qu'avec ma golf je lui ai déjà tout mis d'origine

sinon si vous voulez surbaisser votre 1, pourquoi pas une suspention M sport de chez bmw ?

Perso je suis assez pour si tu privilégies la tenue de route au confort !
Je l'ai fait sur ma Mini One (-3.5cm, ressorts KW) et j'ai des 17" en 215/40 et franchement la tenue de route est hallucinante ! J'ai gagné sans exagérer 15 à 20km/h dans les courbes rapides sont poussé !
Maintenant c'est clair que le confort diminue un peu (c'est quand même très relatif quand on a déjà des pneus taille basse)

J'avoue que sur la 1 je vais déjà tester la suspension M et si ca ne tient pas comme je le souhaite je pense que je referai la même chose que pour la Mini !

Sinon moi j'ai été chez AutotuneHeinz et j'en ai eu pour 350€ monte comprise et certificat pour le contrôle technique

Merci pour toutes vos infos.... En fait j'hésite peur de perdre du conford car avec les suspensions d'origine M elle est déjà pas mal dure.
Niveau tenue de route, je ne m'en plaint pas mais niveau hauteur de caisse, j'aimerais quand même bien la diminuer...