Les petits changements de 09/2007 sur nos One

Salut,

Afin d'arrêter de polluer le post de chinola.
Je propose que l'on indique les petits changements sur nos One pour le modèle de Septembre 2007.
C'est les boules pour les one'istes, comme moi, qui viennent de prendre livraison de leurs one.
Le premier qui me dit que le pack M à changé, je lui mord l'oreille.

1) Les jantes et pneus 18'
Anciennement: 205/45/18 en 7.5 pour l'avant
225/40/18 en 8 pour l'arrière

Maintenant: 215/40/18 toujours en 7.5 pour l'avant
245/35/18 en 8.5 pour l'arrière

2) Boulons anti-vol montés d'origine. (enfin)

EDIT:

3) La finition Sport Design remplaçant l'ancienne finition sport (voir topic dédié sur le forum pour plus de renseignements)

4) augmentation de prix
Les one ont pris 200€ en plus sauf la 130i = 300€ et la 120d= 250€
Le cuir a augmenté
Les jantes 17' et 18' ont également augmenté
Le GPS pour la France
Le pack aérodynamique +400€


5) Lecture des MP3 avec l'autoradio business

6) Emissions de CO2 en baisse pour la 118d et 120d

7) Chrome line dispo sur les pack M (Dèjà sur la limited) à vérifier.

8)Ah oui, une nouvauté. Dorénavant les one sont rappelées par le constructeur avant d'être livrée aux clients. Là, je taquine chinola!

3) La finition Sport Design remplaçant l'ancienne finition sport (voir topic dédié sur le forum pour plus de renseignements)

4) augmentation de prix

Plus sérieusement, il doit y avoir une différence mécanique ou de programmation (j'suis pas mécano) car les cartéristiques de conso et d'émission CO2 sont plus faibles

baur320 a écrit:

Le premier qui me dit que le pack M à changé, je lui mord l'oreille.

Le pack M a changé....

Oh oui !!! vas y mords moi l'oreille mon canaillou !!!!

Y a pas une histoire avec l'autoradio business qui lirait d'office les mp3 aussi... Me semble avoir vu ça sur un topic quelque part

Erell62 a écrit:

Y a pas une histoire avec l'autoradio business qui lirait d'office les mp3 aussi... Me semble avoir vu ça sur un topic quelque part

Ca ce serait pas une mauvaise chose. Bien que sans le moindre affichage, ca reste un peu inutile.

D'ailleurs, j'ai beau chercher, je ne comprends pas qu'on ne puisse pas tout simplement mettre à jour le firmware de la radio pour pouvoir accepter les MP3.

Et ces modifs, elles s'appliquent aux modèles produits la semaine prochaine par exemple ?

je confirme la lecture des mp3, ça marche tres bien
a+

zinzin44 a écrit:

je confirme la lecture des mp3, ça marche tres bien
a+

Peux-tu nous dire si les titres des chansons s'affichent.

Merci

+1 pour les reductions de co il ont du faire un petit chagement au niveau moteur

Les prix des gps ont également augmenté et pour l'émissions de CO seule la 118d a évolué...

guilloo a écrit:

Les prix des gps

Je ne crois pas.

Je suis bien placé pour le savoir^^ je eu le mien à 1950, là il est à 2000...

Au final ma configuration à augmenté de 350€ ! Alors que j'ai eu la voiture il y a 2 semaines...

Ce qui me fait raler, c'est la taille des pneus qui a changé ( et aussi la 123d...) ils ne mettent pas beaucoup de temps pour ces changements tout de même...

Ah bon,
en Belgique, il était et est toujours à 1865€
Donc augmentation pour la France

Par contre quelque chose qui m'interpèle c'est qu'avec des monte en 215/40/18 et 245/35/18, la circonférence du pneus est différente (entre 1,2 et 2% de moins) et donc en théorie avec ces pneus la vitesse maxi baisse jusqu'à 2% soit 224 Km/h au lieu de 228 km/h pour la 120d, sans compter les forces de roulement (consommation en hausse, performance en baisse...)

Je m'intérroge sur ces nouvelles montes, quel est leur avantage ? ce n'est pas exagéré ? (sauf à la limite pour la 123d et 130i) quelle est la disponibilité en runflat ?

J'ai eu le même récation que toi pour la circonférence.
A mon avis, il réétalonne le compteur à la programmation.
A+

réatalonner oui d'accord mais en vitesse réelle..

Effectivement, il y a changement de circonférence et donc de facteurs de performance, sauf à changer les rapports de boite, ce qui ne semble pas le cas. BMW semble coutumier du fait. Par exemple les phases 1 118d et 118i avaient du 195/55/16 ou du 205/55/16 selon les finitions.

Concernant la largeur des pneus (et le diamètre des jantes), j'ai peur que BMW se laisse emporter par la mode actuelle. Il n'y a pas selon moi de nécessité technique; y compris sur la 130i de 265 cv. Ma phase 1 n'à pas à se plaindre de ses 225/17...

vous voyez cette nouvelle monte come un avantage ou un inconvenient au final?

chinola a écrit:

vous voyez cette nouvelle monte come un avantage ou un inconvenient au final?

Je suis d'accord avec les autres...
Pour moi, du 235/35 c'est vraiment exagéré. Même des amis pro du tuning et toutiquenti n'en veulent plus de pneus aussi large et fins.
Malheureusement, ca risque assez fort de se sentir en comfort...
(moi qui ne voulait même plus passer en 18'' lol)

Mais tu verras bien, tu nous donneras tes impréssions.
Ne t'inquiète pas non plus, ce n'est pas si important... et puis qui sait, peut etre qu'avec les runflat, ca se ressent moins mais normallement c'est l'inverse, car ces pneus sont plus rigides que les normaux.

J'avoue que je pense que BMW a abusé sur ce coup la.

sur mon ex 118d en 17" qd y a un trou dans la route je vous assure qu'on le sent deja !
don c je pense pas etre plus surpris que ca...

chinola a écrit:

sur mon ex 118d en 17" qd y a un trou dans la route je vous assure qu'on le sent deja !
don c je pense pas etre plus surpris que ca...

Sans vouloir te faire peur, la différence commence pour moi après le 17'' et surtout quand tu passes en dessous du 40 pour l'épaisseur du pneu.
De plus tu perds de la puissance avec une telle largeur en 235.

J'ai encore 1 jeu de 17'' et un de 18'' pour mon ancienne E36, et je sentais cette différence énormément. Maintenant c'est peut etre atténué sur une One...

Ce qui est sur... J'espère qu'il ne neige pas dans ta région, car en 235, vive l'aquaplanning...

Cela dit, c'est magnifique des jantes et pneux pareils! Mais à mon sens plus souvent réservé à des voitures ultra puissante (M3...) ou au tuning.

C'est du 245 et pas du 235.

baur320 a écrit:

C'est du 245 et pas du 235.

Ah merde... lol
J'ai un ami qui avait mis du 245 sur une E36 à l'époque. Il ne l'a pas laissé 3 jours. On aurait dit un tout petit coffre posé sur 2 pneus.

C'est pour ca aussi que c'est sans doute pas comparable avec les nouvelles Ones. Le 18'' passe tout tout juste sur mon E36, maintenant on peut mettre du 19'' sur une One.

Mais j'aimerais bien voir ce que ca donne en vrai ou en photos en 245!

le pire c'est que ca m'a meme pas frappé esthetiquement .

faut dire qu'en la voyant je me suis pas attardé sur les pneus ...

et oui c'est pas du 235 Kabriol mais bien du 245

sont tombés sur la tete chez Bm ou koi?

quel peut etre leur interet a mettre une telle dimension de pneu sur ce genre de voiture meme si elle fait 177cv

j'ai que ca qui peut vous permettre de vous faire une mini idée... je sais c'est pourri

En quoi le pack M est il différent??

Salut,
Je ne crois pas qu'il y a un changement sur le pack M.
Sauf les pneus si on prend les jantes en 18'.
Maintenant, faut attendre de le voir en vrai. Car je trouve étonnant que BMW laisse la pack M avec l'ancienne calandre.
Mais la référence du pack M est toujours le même (715) donc c'est bon signe.

Vous n'aimez pas les 245 de large, mais presonnellement j'avais du 245/40/17 avec le pack M de ma compact e46 (320td - 150cv). Et j'en étais très très content. Une tenue de route fantastique.
Par contre, inutile de sortir l'hivers avec des boudins pareils.
De plus, si on prenais l'option 18' les pneus était du 255/35/18. La c'est du lourd quand même.

A+

245, ca fait bien gros. Quand j ai posé mes jantes, suite a une erreur je me suis retrouvé avec cette monte, bah a coté des 225 d origine ca fait des bons morceau.

Mais c est tres joli.

Apparement, le chrome line est dispo sur les pack M.
Il n'y a plus que la Limited qui y a droit.
Pour 0€

Dernière nouvauté, les nouvelles one sont rappelées par le constructeur avant la livraison aux clients.

Pas fapper chinola, je te taquine.

a+

Rien de nouveau qur les nouveautés?? apparament le pot d'echappement de la 123d sera chromé noir mat, je suis curieux de voir ce que ca donne

C'est exact, mais je ne me souviens plus si ça concerne toutes les versions (Hatch, SportsHatch et Coupé).
Selon la teinte de carrosserie, ça doit quand même avoir un effet très différent ; j'attends de voir également.

La version 3 portes est en chrome noir, ca c'est sûr...

Si quelqu'un à une photo de cet embout!!!
Je suis intéressé.

Bonne nouvelle.
Pas de changement sur le pack M. On fera taire les mauvaises langues
Vérifié grâce à la one de Stephle59.
A+