120D de Techos13 (au pays des vaches mauves)

Bonsoir tout le monde, (post replacé au bon endroit ! )

Je fais les grandes oreilles depuis qq jours sur le forum (bonjour les nuits blanches pour tout lire, mais ça le merite !) et il est temps de me presenter.

Je lorgnais depuis plusieurs mois sur la ONE et là j'ai craqué, donc demain je passe la commande du ptit bolide.

M'étant inspiré des avis et commentaires de chacun voilà la config de la bête :

BMW 120d E81
de couleur Blanc alpine III
avec les équipements optionnels


Système hauts-parleurs hi-fi
equipement exterieur dans la couleur du vehicule
Moulures intérieures titan clair
Lave-projecteurs
Tissu/cuir anthracite/noir
Repose-tête arrière rabattables
Blanc alpine III
Alarme antivol
Sièges sport pour conducteur et passager avant
Système de navigation "Professional"
Tapis de sol en velours
Rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissement automatique (en ballotage)
Ciel de pavillon anthracite
Sans désignation de modèle
Appui lombaire pour conducteur et passager
Pare-brise à bandeau pare-soleil gris
Sac à skis
Projecteurs au xénon
Interface USB/-audio
Shadow-Line brillant

Kit Advantage
Phares antibrouillard
Accoudoir à l'avant
Climatiseur automatique
Ensemble de rangement

Kit Confort
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Multifonction pour volant
Park Distance Control(PDC) avant/arrière
Règlage de vitesse
Roues en alliage léger rayons V 217 avecpneus mixtes, 18"
Volant: volant en cuir M
Lichtpaket
Détecteur de pluie

En fait, c'est accidentel, mais c'est la copie conforme de celle visible dans le bandeau superieur du forum !
Je trouve que le configurateur ne rends pas hommage à ce modele en blanc ...

avec (au diable l'avarice, qd on en arrive a ce niveau c'est pas un ptit rajout qui va faire exploser le budget ! ) en post livraison :

• la teinte des vitres en black integral pour le hayon arriere puis en dégradé du gris foncé au tres clair sur les laterales (Glastint pour garder la vision exterieure, sur ma golf actuelle c'est TOP !)
  
• un bon téflonnage de la carrosserie (moustiques, je vous attends !! , puis ... elle va dormir qq temps dehors )
  
• en stand by : les blocs optiques arriere "black line" (si je peux transferer les LEDs arrieres...)
  

en résumé, je pense que je suis en train de faire mon ou pour qq années ....

Tous vos commentaires, remarques et suggestions sont les bienvenues !
Bonne soirée !

Frantz

pour compléter :

Je crois que la E81 n'est plus commandable, c'est la E87... je me trompe ??

Wolf a écrit:

Je crois que la E81 n'est plus commandable, c'est la E87... je me trompe ??

oui

E81 3 portes
E87 5 portes
E82 2 portes

Alors là ! mystere ! j'ai fait un "copier coller" du configurateur ....

Mais ayant découvert la semaine derniere,, que le concessionnaire avait des tarifs + élevés car ce schtroumpf de systeme en ligne n'a pas été updaté avec la hausse d'environ 10% sur toutes les options au 1er aout ... je ne serais pas surpris qu'il y ait encore quelques bugs ailleurs .... alors pourquoi pas aussi la réference .... merci pour l'info Wolf, je verrai ça demain avec la concession ...

ou bien c'est encore une specialité de ce coté de la frontiere ...
Je viens de reverifier "à blanc" sur le config suisse, il reste sur le E81 ...

non non le configurateur est OK. Steph13zen t'as donné la bonne grille ta 3 portes est une E81 , alors que @Wolf à commandé une E87 5 portes

Merci Altiger !!
je commençais à baliser ferme !

hé je suis "neutre" !! faut pas me faire des frayeurs pareilles !!

On va pouvoir monter un club... une noire (AZ20021), une blanche (Techos13), une grise (la mienne)...

En tout cas, belle config.

Jolie choix.....

Très belle config, très complète, félicitations

Voilà, commande lancée, 1 mois et 1/2 à trépigner maintenant !

Pour les options :

• exit les block optiques "black line" : les LEDs sont fixées dans les feux arrieres d'origine, dommage de les perdre donc je touche à rien.
  
• la calandre chromée pourrait bien venir d'origine, vu que le pack M s'est installée dans ma config suite à l'essai de la 130i full options de la commerciale (et en + ça me fait chuter le prix de la config de 1'500 chf ! 'pas hésité longtemps ...
  
• les retro ext electrochrome automatique vont rester, vu qu'apparemment la fonction d'assistance au parckage en marche arriere sur les retros y est liée (bravo les tech commerciaux, bien joué pour gonfler la facture).
  

A moins d'installer un home cinema dedans (...) je pense m'arreter là !!

Reste le choix des jantes, les 16" d'orgine (type de celle de Caribou) sont superbe sur une version bleue, mais sur du blanc j'hesite.... et coté nettoyage j'ai l'impression qu'avec ce modele je vais encore me faire charier par mon entourage qd il me verront avec ma brosse à dents en train de les briquer !!
Les 17" risquent de jouer sur le confort (-) mais un + sur la tenue de route, et coté look c'est ravageur ! (là je me mets à copier BAUR320 ....).
L'un d'entre vous aurait il déjà testé la conduite en chassis M en 16" puis en 17" ? la difference est elle flagrante ?? (je roule actuellement avec un golf IV GTI montée en 18", taille "tres basse", c'est joli mais limite tape cul, est- ce que je suis en train de me lancer dans le meme type de sensation ou plus soft du fait de l'ecart de génération qui separe les 2 voitures ?).

.. Bien, bien tout ça ça avance vite
Je pense qu'en 16 pouces tu regretteras ou tu "lorgneras" sur les 17 pouces et que de toute façon, dans tous les cas, ça sera plus confortable qu'en Golf IV GTI 18 pouces surbaissée

Avec le pack M , c'est minimum les 17" , à moins que en Suisse cene soit différent...
Et franchement des 16" sur un pack M , c'est la misére...
Ne descend pas en dessous des 17", sauf pour tes roues hiver pour la neige éventuellement.

Enfin , ce n'est que mon avis, un conseil à méditer.

Je suis du même avis, je pense que le 17" est le bon compromis entre le 16 et le 18"

Et comme le dit mon ami nordiste, du 16" avec un pack M ce n'est pas terrible

Sont quand même bizarres ces Suisses En France, les 17" sont d'office avec le pack M.

En tout cas, je ne peux que te conseiller les 17" parce qu'avec le pack M, les 16" risquent de faire vraiment petites.

Niveau confort, je pense que cela équivaut à la mienne sans suspension M mais avec du 18" et franchement c'est très agréable.

Nous sommes tous d'accord , sur ce coup là, Techos , 4 avis pour minimum des 17", si tu prends des 16" tu ne pourras pas dire qu'on ne t'avais pas prévenu

Si cela peut t' aider...? (les jantes ne sont peut etre pas celles que tu désires,ça permet cependant de comparer les tailles...)

+ 1

Avec le pack M c'est 17 minimum !

Très bon choix.
La 2eme image proposée par DOKE est vraiment magnifique !

Sinon, j'ai lu sur la premiere page que les 5 portes ne sont plus commandables, pourquoi ?

Non, les 5 portes sont toujours commandables... Il a eu quiproquo, ne t'inquiètes pas

Je ne peux que confirmer ce qui a déjà été dit, avec le pack M c'est 17'' mini, pas que les 16'' soient ridicules, loin de là, mais une 1 pack M se doit d'être agressive, et pour moi agressive = 17'' au moins !

Edit : d'autant que la différence de prix entre 16'' et 17'' n'est pas énorme lors de la commande comparé à ce que tu devras payer plus tard en accessoire si tu voulais remplacer tes 16'' par des 17'' ... je sais de quoi je parle, je suis en plein dedans (Delphiine ).

Caribou a écrit:

... je sais de quoi je parle, je suis en plein dedans (Delphiine ).

Hmm, hmm, je crois que ça se précise...

Proverbe du jour :
Bonnes nouvelles pour le nouveau poste du Caribou = bonnes nouvelles pour les jantes à aiguilles

"c'est l'histoire d'un ptit suisse qui va passer pour une gigantesque truffe car il ne sait plus differencier le "16" et le "17" ...."

Mea culpa puissance 10 ! Les suisses sont bizarres mais pas au point de coller du 16" sur un pack M ... j'suis coupable !
Le 17" vient en standard, et c'est en 18" que je me posais des questions ..

Finalement ce sera du 208M (18"), c'est plus joli, plus en rapport avec le look M, et surement + simple à entretenir (d'où ma remarque qq part sur le nettoyage de la 207M avec une brosse a dents ), reste l'interrogation du sentiment de rouler directement sur le bitume sans gomme .... vos experiences et commentaires sont les bienvenus.

et bien evidemment à force de regarder le carrosse de BAUR320, le portefeuille est sur le point de s'alleger de mieux avec le spoiler ! (là je connais un modo qui doit sourir !! ) .... au risque de faire hurler les puristes je vais voir comment trimbaler mon VTT sans utiliser le portique que j'ai, et qui risque bien de le plier ou l'arracher (les barres de toit je suis pas fan, et la boule de traction amovible est chero pour un velo !)

Techos13 a écrit:

"c'est l'histoire d'un ptit suisse qui va passer pour une gigantesque truffe car il ne sait plus differencier le "16" et le "17" ...."

Mea culpa puissance 10 ! Les suisses sont bizarres mais pas au point de coller du 16" sur un pack M ... j'suis coupable !
Le 17" vient en standard, et c'est en 18" que je me posais des questions ..

Finalement ce sera du 208M (18"), c'est plus joli, plus en rapport avec le look M, et surement + simple à entretenir (d'où ma remarque qq part sur le nettoyage de la 207M avec une brosse a dents ), reste l'interrogation du sentiment de rouler directement sur le bitume sans gomme .... vos experiences et commentaires sont les bienvenus.

et bien evidemment à force de regarder le carrosse de BAUR320, le portefeuille est sur le point de s'alleger de mieux avec le spoiler ! (là je connais un modo qui doit sourir !! ) .... au risque de faire hurler les puristes je vais voir comment trimbaler mon VTT sans utiliser le portique que j'ai, et qui risque bien de le plier ou l'arracher (les barres de toit je suis pas fan, et la boule de traction amovible est chero pour un velo !)

j'ai déjà mis le mien à l'intérieur, couverture au fond et sur dossier des sièges, roue avant démontée, nickel

Techos13 a écrit:

"c'est l'histoire d'un ptit suisse qui va passer pour une gigantesque truffe car il ne sait plus differencier le "16" et le "17" ...."

Mea culpa puissance 10 ! Les suisses sont bizarres mais pas au point de coller du 16" sur un pack M ... j'suis coupable !
Le 17" vient en standard, et c'est en 18" que je me posais des questions ..

Finalement ce sera du 208M (18"), c'est plus joli, plus en rapport avec le look M, et surement + simple à entretenir (d'où ma remarque qq part sur le nettoyage de la 207M avec une brosse a dents ), reste l'interrogation du sentiment de rouler directement sur le bitume sans gomme .... vos experiences et commentaires sont les bienvenus.

et bien evidemment à force de regarder le carrosse de BAUR320, le portefeuille est sur le point de s'alleger de mieux avec le spoiler ! (là je connais un modo qui doit sourir !! ) .... au risque de faire hurler les puristes je vais voir comment trimbaler mon VTT sans utiliser le portique que j'ai, et qui risque bien de le plier ou l'arracher (les barres de toit je suis pas fan, et la boule de traction amovible est chero pour un velo !)

Non, au contraire, je persiste à croire que c'est la touche finale pour ta voiture. Et puis BAUR320, n'habites pas dans ton coin, il ne te fera pas d'ombre...

Pack M + 18" alors là je dis attention, ça envoie du lourd

Elle est magnifique... c'est celle dont je rêvais... mais je me suis freiné à cause du budget :
https://serie1.forumactif.com/Votre-serie-1-diesel-f4/118d-Sportshatch-de-HeCtOr23-t546.htm

En tout cas félicitation !

mfan1 a écrit:

Pack M + 18" alors là je dis attention, ça envoie du lourd

+1

C est le top !!!!

livraison annoncée pour la semaine 43 .....

• spoiler confirmé en commande (le "pousse au crime" s'auto flagelle ! )
  
• rdv pour teinte des vitres : ok
  
• rdv pour téflonnage : ok
  

tic, tac, tic, tac, ............

Encore une BOMBASSE, à la prochaine rencontre ça va être le défilé

Techos13 a écrit:

livraison annoncée pour la semaine 43 ..... tic, tac, tic, tac, ............

Bonne nouvelle ça ! Quand on a une date ou une semaine de livraison, on en a les yeux qui pétillent .... Mais on trépigne d'impatience aussi !