Frais de mise à disposition BMW

Vu que ce sujet à l'air d'interresser pas mal de personne sur ce forum, faites part du prix que vous avez payé, de comment ça se compose et dans quelle concession

Merci !

Pour la Belgique

Mise à disposition : 0€
immatriculation : 0€
mise en circulation (frais pour l'état 100kw) : 495€
taxe de circulation (11 CV) : 383.14€ par an (merci starsky )
redevance radio : 25€ par an


http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesFees.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes

Zéro frais de mise à disposition...
Hormis la carte grise pour 9cv => 315€ en Octobre 2005

pareil que steph13zen avec un petite precision je pense que c 11cv fiscaux et pas 10 ce qui fais une taxe de 383euro par an

Zéro frais de livraison. Carte Grise plaques définitives et WWW compris dans le prix d'achat pour parvenir au prix Belge.
Concurrence transfrontalière oblige

BAVARIA CONCEPT à SECLIN

Alors pour moi 290€ de forfait de mise à disposition, 200€ de carte grise pour une 7cv et 56€ de plaques definitives

Moi forfait à 493 euros tout compris (plaques, essence, carte grise, gravage)

pour ma part 510e dont 323e carte grise (hauts-de-sein)

Comme dit precedement, logiquement :

309 euros répartit comme suit :
- Gasoil : 30 euros
- CG : 224 euros
- Plaques : 55 euros

starsky et hatch a écrit:

pareil que steph13zen avec un petite precision je pense que c 11cv fiscaux et pas 10 ce qui fais une taxe de 383euro par an

De meme pour moi(belgique)

450 CHF, .... offert ! (donc en dehors du plein et de la vignette autoroutiere, et du controle antipol, j'ignore ce qui s'y rajoute)

Pour moi en Alsace,
Carte grise = 226€
WWW = 32€
Carburant = 34€

mais pour des voitures entre 25 et 35 000€, ils pourraient nous faire grace des quelques litres de gas oil.......mais bon ........
le vendeur super sympa et la concession,
BMW Colmar, très agréable !!

Moi sans la carte grise les frais de mis a dispoétait de 50€ donc pour le carburant, limmat en ww et definitive.

moi j'ai importé la voiture d'allemagne, j'avais juste les frais de transports (ne sont jamais inclus en allemagne), je crois 550 € (mais le prix de depart de la voiture est moins cher), enfin c'etait conforme aux tarifs du catalogue allemand

le plein de GO m' a été offert car je devais chercher les papiers la veille du jour de la reception et ils etaient pas pres

sinon je l'ai immatriculé moi-meme : carte grise 226 €, plaques 28 € et une demi journée à faire le tour entre la concession, centre des impots et sous prefecture (bien sur tout à 30 km l'un de l'autre), au moins j'etais occupé

Le futur ex mien, il a voulu me les facturer 850€ pour une 120D, il est pas prêt de me revoir de sitôt..

toofeu a écrit:

Le futur ex mien, il a voulu me les facturer 850€ pour une 120D, il est pas prêt de me revoir de sitôt..

J'espère au moins qu'avec ce prix là le coffre est rempli de champagne

lol, rien et pas un centime de remise..

Au fait ca doit être un sujet tres discuté, mais combien de % de remise on peut espérer sur une série 1 3 portes???

... ça peut dépasser les 13% certains membres du forum ont même légèrement dépassé ce pourcentage (frontaliers).
À 10 ou 11%, c'est tout à fait faisable, nous sommes assez nombreux sur ce forum à être dans cette fourchette.

"Futur ex"... Tu m'étonnes ! avec 850€, il délire total le mec... Il faut qu'il stoppe les crêpes à l'éther !

Oui il a du en boire des litres...
Le Pb, c'est que j'habite en zone frontaliere avec la Suisse, et les gens ne regardent pas trop à la dépense, alors les remises sont plutot symboliques....
Mais je suis pret a faire un tit bout de route si je sais qu'un concessionnaire dans la région fait une bonne remise sur le véhicule.

Alors si vous avez des noms ben moi je suis preneur

Je crois que sur ce coup là, Caribou, Grege et surtout MFan1 (concessions de Grenoble et de Vienne) pourraient te renseigner assez bien, va faire un tour sur le topic dédié aux concessions, https://serie1.forumactif.com/Sonorisation-GPS-interieur-et-discussions-diverses-f14/Notes-attribuees-aux-concessions-t583.htm
leurs appréciations et commentaires devraient t'orienter

Merci pour le conseil

Pour ma part (le tout en hors taxes) :
- mise à disposition : 206€
- transport : 267 €
- huile : 15,47€
- housse bidon d'huile : 3,76€
- carburant : 25,08€
- WW : 35,00€
- plaques WW : 23,41€
- gravage des vitres : 96,15€
- frais préfecture : 30,10€

Soit 701,97€ HT et donc 839,56 TTC Je ne m'étais jamais amusé à mettre tout bout à bout ! Vague impression de m'être fait avoir... et très nette impression que je ne retournerai pas chez eux pour la prochaine

Bref c'est pas là qu'il faut aller (Maublanc / Lyon) !

PS : par contre chèque cadeau de 30€ offert et plaques définitives aussi... maigre consolation.

839,56€ TTC...
... ça délire grave dans certaines concessions... C'est du racket pur et simple, surtout que dans un même pays d'autres (dont je fais partie) ont payé 4 fois moins et quelques rares n'ont rien payé du tout ou presque !

C'est un peu comme les assurances, ils font un peu comme bon ils leur semblent... Je suis allé faire des devis pour ma future ONE. Je suis allé voir mon assureur habituel, il m'annonce 111euros par mois en tt risque, je vais en voir un autre qui m'annonce 72euros par mois (presque les memes conditions, par contre lui il a complétement explosé les autres), je retourne voir mon assurance, et j'ai deja gagné 24euros par mois juste en montrant le devis du concurrent. Et il me dit encore fièrement qu'il verrait avec sa direction pour faire encore un geste donc....

Désolé pour le HS

Pas tant H/S que ça...
Ayant bossé 7 ans dans la Réassurance, qui comme son nom l'indique consiste à assurer ou réassurer des assureurs (et puis ça offre un véritable "panorama" des conditions et de la gestion commerciale du sujet), je tairai mon opinion sur la question des négociations dans ce domaine vraiment très particulier.
C'est comme dans tout corps de métier : il y a du bon et du mauvais, difficile de faire le tri mais pas besoin d'être actuaire pour y arriver...

Kinoko a écrit:

839,56€ TTC...
... ça délire grave dans certaines concessions... C'est du racket pur et simple, surtout que dans un même pays d'autres (dont je fais partie) ont payé 4 fois moins et quelques rares n'ont rien payé du tout ou presque !

Oui comme tu dis, c'est franchement exagéré ! Si j'avais connu ce forum un peu plus tôt je ne me serais surement pas fait avoir. Pour la prochaine je serai blindé

Pour ma part, aucun frais de mise en service et carte grise prise en charge par BMW...
Pourquoi? A mon avis si l'on gratte de trop le vendeur sur la remise "prix véhicule", ce dernier se rattrappe sur les "frais de mise en service" et la carte grise....

Il vaut mieux donc obtenir une remise de de 8% et prise en charge des différents frais supplémentaires que 10% sans prise en charge de ces derniers.
En tout cas cette théorie fonctione dans mon cas.

Pour moi frais de livraisons = 267 euros comprenant tapis, huile, ampoules, WW et frais d'immatriculation (mais le cout de la carte grise est en plus)

C'est déjà beaucoup plus "raisonnable" malgré la carte grise en supplément.
À ce tarif là, je ferai déjà beaucoup moins la grimace et surtout, je n'aurai pas ce sentiment de me faire embourber par un marketing douteux.
Le plaisir de conduire est une chose, la satisfaction en tant qu'acheteur en est une autre.

Si ça peut vous consoler, En Belgique c'est plus de 1000 euros les taxes de "mise en circulation" pour une 120D bridée à 163 ch et plus de 2000 au dela...

bmouais a écrit:

Si ça peut vous consoler, En Belgique c'est plus de 1000 euros les taxes de "mise en circulation" pour une 120D bridée à 163 ch et plus de 2000 au dela...

oui mazis en belgique ce sont des taxes... en france on parle (hors carte grise) de frais pris par les concessionnaires

yvesk67 a écrit:

moi j'ai importé la voiture d'allemagne, j'avais juste les frais de transports (ne sont jamais inclus en allemagne), je crois 550 € (mais le prix de depart de la voiture est moins cher), enfin c'etait conforme aux tarifs du catalogue allemand

Bonjour,
Au final,c'est une bonne affaire d'acheter directement en Allemagne ? Il parait que les voitures sont moins chers mais moins bien équipées en version de base. Qu'en est-il une fois les options ajoutées pour arriver à une finition française? Tu as peut être un bon plan à faire partager !

En Allemagne il n´y a pas vraiment la notion de finition comme en France. Pour configurer ta version, tu pars sur une version premiere, apres tu rajoutes des packs (advantage, dynamik, etc...) ou les options individuelles. Bien sur rajouter les frais de livraison. En terme de remise, si tu negocies un 11-13% c´est pas mal. Si tu n´est pas encore client BMW, y a moyen aussi de beneficier du "Fremdmarkenrabatt".

Tu peux deja aller sur bmw.de pour faire une config (les references des options sont les meme)

Pour ma part, j´ai pris la voiture en Allemagne, car le service est meilleure (et la concession est plus proche de chez moi). Pour le prix, il y avait pas une grosse difference car en France il y a avait la promo sur le pack excellis (par contre en france, essai de 20 minutes, allemagne, une apres midi minimum, voir un WE)