qu'allez vous faire cet hiver??

Difficile de se dire que l'été soit fini alors que l'on n'est même pas certain qu'il est commencé...

qu'allez vous monté sur vos montures cet hiver???

Des chaussettes le jour où il neige

Pneu hiver runflat en 16''...
Je ne peux malheureusement pas mettre du 15'' car ma voiture a été homologué en 16'' et je ne peux changer... loi Suisse oblige !!!

16 pouces en hiver c'est bien et suffisant, c'est un bon compromis rapport qualité / prix.
Il suffit juste après de ne pas mettre des pneus trop larges

Je pense aussi que c'est un bon rapport qualité / prix, mais si j'avais pris ma voiture sans l'option des jantes elle aurait été homologué en 15''...
Sur les pneus d'hiver il y a quand même une différence de 70 EURO par pneu entre du 15" et du 16"... + le prix des jantes...
Les lois sont quand même mal foutu ici en Suisse, si tu homolgue ta voiture en 16'' tu es obligé de la faire monter en 16'' et si tu mets plus petit, ton assurance te rembourse rien en cas d'accident et si tu veux plus gros tu dois aller faire vérifier ta voiture à la police et au control technique par la suite...
la galère...
heureusement que j'ai pu trouvé des bon prix...

Pour moi, comme je suis en 18' l'été, j'ai acheté 4 jantes tôles 16' avec pneus runflat.

Je suis en 17' été et pour l'hiver, je vais acheter des jantes alu 7j x 16 avec pneus 205/55/16 non runflat, je pense.

Quels sont les prix de vos pneux hiver????

450 euros pour 4 pneus 205/55/16 Dunlop winter sport (non runflat) tout compris.

...mais pas chez BMW, of course .

Le changement d'été à hiver est obligatoire ou pas ???

Non, mais conseillé
C'est une propulsion

Mouais bon on va y réfléchir alors....

Moi cet hiver j'espère bien aller faire du ski mais pas de hors piste avec la BMW.

Pas question de garder les jantes 18" et les gros boudins je vais changer pour des jantes alu 17" montées en pneus hiver 205/50/17 ou alors avec des 16" montées en 205/55/16.

Je recherche toujours des jantes 17" d'occaz pour monter des pneus hiver, j'ai loupé une occaz de jantes 256, si vous en avez à vendre je suis preneur.

mouais, perso eu ancun probleme avec la c220 du boulo monte d'origine, et pourtemp en ai fait des km sous la neige (conduite ultra pépere)

mon concessionnaire me dit qu'il fera une offre en novembre.. etque si je j'achete il me fera léchange des roues et stockera mes roues été pendant la mauvaise saison!

pas de pneus hiver...je vois pas l'intéret (sauf à dépenser de l'argent !)

quand ta blonde aura bloqué la bmw dans la toute petite montée du garage à cause de la neige tu dira plus ca !
malgré l'aventure elle hésite pour les pneux neige ... mais c'est qui le chef !!!

Ton cas n'est pas le mien...pour moi aucun intéret !

Pour ma part, je partirais en quête de chaussettes pour les 18"

guilloo a écrit:

Pour ma part, je partirais en quête de chaussettes pour les 18"

chaussettes ??

Je pense que Guillo parle de ceci:

http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/accessoires/259/chaussettes.php

Oui c'est tout à fait ça !

D'ailleurs je n'ai pas le choix car, je ne sais pas pourquoi mais je n'ai pas le droit de monter des chaines sur mes jantes...
(d'ailleurs j'espère au moins avoir le droit de monter des chaussettes !)

A ce propos, une question bête... sur une propulsion il faut mettre les chaines/chaussettes à l'arrière ? à l'avant ? au deux ?

sympa comme truc.
mais si tu passes d'une route enneigée devant chez toi, tu prend l'autoroute dégagée après puis une petite route jusqu'au boulot eneigée aussi ... faut quand même t'arreter trois fois pour enlever/remettre ... me trompe je ?
ca n'empeche pas que le truc soit vraiment sympa !

chaussette sur roue motrice d'après l'article.

j'ai aussi vu qu'on ne pouvait pas monter de chaine sur du 18" (suis aussi embeté avec ca) la taille de la roue peut etre ?
le peu de place dans le passage de roue ?

Effectivement, nos 18" (et certaines en 17" aussi) ne sont pas chainables. La faute à un espace insuffisant entre la roue et les éléments de carrosserie.

Pas de problème pour les "chaussettes" et il faut bien sûr les monter principalement sur les roues "motrices" donc à l'arrière pour une propulsion.

plb67 a écrit:

sympa comme truc.
mais si tu passes d'une route enneigée devant chez toi, tu prend l'autoroute dégagée après puis une petite route jusqu'au boulot eneigée aussi ... faut quand même t'arreter trois fois pour enlever/remettre ... me trompe je ?
ca n'empeche pas que le truc soit vraiment sympa !

Imagines si tu mets des chaînes !!!


Par contre si on mets des chaines/chaussettes qu'aux roues arrières, cela ne glisse pas à l'avant ?

Sinon juste un rappel pour ceux qui sont en pneus neige (qui est franchement la meilleure solution), quand l'inscription "chaines obligatoires" est présente en signalisation routière, vous pouvez avoir une amande car il faut placer les chaînes quelque soit le sytème utilisé, et celà est même valable pour les 4x4 !

je vais peut etre opter pour des pneux neige, mais peut etre pas du runflat ... a voir la difference de prix

La mention "chaines obligatoires" signifie que l'on doit avoir des chaines à disposition, c'est à dire montées si l'on a des pneus qui ne sont pas adaptés à la neige ou dans le coffre si on dispose de pneumatiques adéquats.
Bien évidemment, si la couche de neige est trop importante ou nécéssite vraiment les chaines, il est alors impératif de les monter.

Les chaines se mettent tjs sur les roues motrices du véhicule, je monte assez en hiver dans ma région !!!

moi on m'a proposé les pneux neige runflat 195 55 16 à 159 eusos pièces...

Par contre mon concessionnaire m'a dit faire une promo chaque automne pour 4 roues completes.. et en plus il fait le stokage et l'echange à chaque saison....

j'attends d'avoir sa proposition

Comme je roule bcp en Allemagne, je serais obligé de mettre des pneus hivers : si il y a de la neige et tu n´es pas chaussé correctement, tu reçois un PV (j´ose meme pas imaginer si tu occasionnes un accident...)


Pour l´instant je ne sais pas encore si j´achete un jeu complet (jante + pneu) ou si je fais monter les pneus hivers sur mes jantes actuelles. En tous cas je pense prendre des runflat.

à priori mon concessionnaire va aussi faire des promos

Perso ce sera 4 bons pneus hiver, je n'ai pas envie de prendre de risque, et c'est obligatoire à cause des routes suisses et savoyardes pas toujours très bien dégagées... Par contre ce topic tombe à pic pour m'aider dans mon choix :
- pneus RunFlat ou pas ?
- acheter des jantes (tôle) ou faire monter les pneus hiver sur mes belles jantes 222 ?

Pour information il me semble bien que si on est impliqué dans un accident en suisse en hiver et qu'on n'a pas de pneus hiver c'est l'amende direct, même si on n'est pas en tord (je pense que Grege pourra confirmer).

Il me semble aussi que les pneus hiver sont recommandés dès que la température descend en dessous des 9°, quelque soit l'état de la route. Et puis tant qu'on roule en pneus hiver on n'use pas les pneus été

je crois que c´est en dessous de 7°, enfin on est pas a 2° pres :)

Comme je sais pas combien de temps je vais garder ma une, je me demande si je vais investir dans un jeu complet ou pas...

Cela peut donner des idées :




Roue complète Hiver style 139 pour Série 1 (E87)

Dimension : 195/55-16 87H
Avec pneu Goodyear Eagle UG GW3A RSC
Réf : 36110392416
Prix TTC : 374€ (par roue)[/size]




Roue complète Hiver style 141 pour Série 1 (E87)

Dimension : 205/50-17 89H
Avec pneu Goodyear Eagle UG GW ROF RSC
Réf : 36110400876
Prix TTC : 479€ (par roue)

guilloo a écrit:

Roue complète Hiver style 141 pour Série 1 (E87)

Dimension : 205/50-17 89H
Avec pneu Goodyear Eagle UG GW ROF RSC
Réf : 36110400876
Prix TTC : 479€ (par roue)

soit 1916€
tu trouves neuf à 1190€ + +/- 100€ de frais de port sur ebay.de
je link la recherche ebay ici

yvesk67 a écrit:

je crois que c´est en dessous de 7°, enfin on est pas a 2° pres

Comme je sais pas combien de temps je vais garder ma une, je me demande si je vais investir dans un jeu complet ou pas...

Même problème pour moi, je ne pense la garder que 2 hivers donc je suppose que la solution la plus économique est de monter les pneus hiver directement sur mes jantes alu... et de bien laver régulièrement les jantes pour les protéger du sel

Merci guilloo pour l'info sur les roues complètes... c'est pas donné

... Pas donné du tout en comparaison de jantes tôles équipées de pneus adaptés... Largement suffisant pour l'hiver.

Pensez au choix d'options et d'accessoires que l'on a pour 1916€

Merci pour ces infos...

ce n'est effectivement pas donné..., ces prix correspondent à ce que j'avais du laisser pour mes jantes d'hiver sur la mini...

Par contre, Ebay ça à l'air tentant... vous avez une idée précise des références, taille, entraxe ou tout autres paramètres à connaitre avant de commander des jantes en 16 pouces monté avec des pneus hiver??

A ce sujet, il est parfois spécifier en parlant de la serie 1 "e81, e87....
la 120d 3 portes c'est une e81, e87....

Savez-vous aussi s'il sera commode de faire monter ces roues une fois livrée? Je pense là en particulier au capteur de pression???

ca y est, c'est commandé...
y'a plus qu'à trouver où les faire monter dès quel'hiver pointera son nez !!!

ha oui juste j'avais oublié le problème de l'hiver et les jantes
va falloir changer et mettre des laides jantes... vivement le printemps mais bon profitons des derniers instant
en plus j'ai la sensation que l'hiver va être rude

cet hiver, ce que je vais faire ?
économisez pour faire un plaisir a ma 120 pour le printemps, elle veut de nouvelle roulette ses 17 commence a lui serrer, elle grandi la petite

IVRAXE a écrit:

Savez-vous aussi s'il sera commode de faire monter ces roues une fois livrée? Je pense là en particulier au capteur de pression???

Bonne question en effet, je pense qu'il suffit de réinitialiser la pression des pneus dans l'ordinateur de bord non ?
Par contre s'il s'agit de monter des pneus RunFlat sur jantes existantes ou jantes tôle, tous les garages ne le font pas, il faut un équipement spécifique.

en fait caribou, j'ai acheté des roues complètes jantes + pneus

la question que je me pose est de savoir qui pourra me les monter?????

IVRAXE a écrit:

en fait caribou, j'ai acheté des roues complètes jantes + pneus

la question que je me pose est de savoir qui pourra me les monter?????

oui oui j'avais compris... à mon avis une simple réinit de l'ordinateur de bord suffirait, je pense que le capteur de pression n'est pas embarqué dans la roue. Je verrais bien un système vérifiant périodiquement le diamètre de la roue en comparant son nombre de tours par rapport à l'autre roue sur le même essieu... Enfin c'est comme ça que je vois le truc, il y a de fortes chances pour que j'ai tout faux

Cela dit attendons l'avis de pros, ils ne devraient pas tarder .
Au pire, un coup de fil à ton concessionnaire préféré et tu sauras tout.

Caribou a écrit:

IVRAXE a écrit:

Savez-vous aussi s'il sera commode de faire monter ces roues une fois livrée? Je pense là en particulier au capteur de pression???

Bonne question en effet, je pense qu'il suffit de réinitialiser la pression des pneus dans l'ordinateur de bord non ?
Par contre s'il s'agit de monter des pneus RunFlat sur jantes existantes ou jantes tôle, tous les garages ne le font pas, il faut un équipement spécifique.

pas de soucis, tu reinitialise l'ordi de bord pour le pneu et tu roule, et c'est tout !
pour le montage, si tu as les roues complète, il te faut rien qu'une croix et tes bras ... aucune précautions différentes qu'un simple changement de pneus après crevaison sur une voiture ordinaire

Merci plb, tu m'otes une sacré épine du pieds...

toutefois reste une question!!!!
Comment marche ce capteur de pression!!!

je veux pas dire de bétise, mais y a pas de capteur de pression
si je me trompe pas, c'est les capteurs abs qui detectent que la roue tourne à une vitesse différente et en conclu qu'il y a crevaison

j'ai bon ???

[edit]correction quelques fautes aurtographe

il me semble que as raison plb67, sinon il nous indiquerais si on est en sous gonflage

L'ordinateur de bord nous indique une perte de pression à partir de 0.3 bar de différence entre les pneus, mais attention il faut souvent vérifier la pression des pneus... c'est en aucun cas un système qui nous indique un sous gonflage...
plb67 a tout a fait raison les capteurs de pression sont accouplé à l'ABS, et il calcule en faite le nombre de tours de roue que fait la voiture...

merci grege pour avoir éclairé ma lanterne!!!!