120D de Bmouais

Salut,
Je vis en Belgique depuis 2 ans. J'ai été forcé d'acheter une voiture pas chere et comme vous tous je voulais aussi une BMoué (comme on dit ici) serie 1 - elle devrait arriver fin octobre. Voila la config:

120D 5 portes (marmots obligent)
Puissance réduite 163ch (fisc belge oblige)
Bleu Monaco
Jantes 16' (moins tape à l'oeuil et moins tape cul)
Interieur cuir tissus noir anthracite (J'ai des doutes sur ce choix)
Sieges sports
Antibrouillards (y en a besoin ici)
Sac à ski
Volant multifonctions
Volant M
GPS pro
USB
Cruise control
HI FI (40w ca suffit non ?)
Accoudoir
Clim auto
Capteur pluie lumiere
Pas de monogramme
Bandeau pare brise

La caladre chromée et les tapis sont offerts.

Et tout cela pour un prix dérisoire...

A bientot

Bienvenue à toi

Pas mal cette petite configuration

Plutôt pas mal pour une voiture pas chère

Pour un prix un tentinet plus dérisoire je ne serait que te conseiller les xenons et des jantes 17" (le confort est identique).

Par contre l'hifi simple suffit largement, je n'ai pas encore trouvé sa limite !

Bienvenue parmi nous
J'irai aussi dans le sens des jantes 17 pouces selon le modèle de jantes choisi et les Xenons sont un véritable atout que personnellement je regrette de ne pas avoir pris.

+1 pour le 17" et les xénons

Idem pour les 17" et les Xénons (que je regrette tant ! )...

bmouais a écrit:

Salut,
J'ai été forcé d'acheter une voiture pas chere et comme vous tous je voulais aussi une BMoué (comme on dit ici) serie 1 - elle devrait arriver fin octobre. Voila la config:

Heureusement que tu n'as pas été obligé d'acheter une voiture chère !!
Belle config, j'ai un petit doute sur le rapport utilité / prix du GPS Pro que je remplacerais par un bon TomTom (ou autre) et des phares xénon.
Les 17'' donnent en effet un côté plus sportif qui sied bien à une 120D.

Le bleu Monaco existe encore ? Je croyais qu'il avait été remplacé par le Montego ?

Au fait, bienvenue à toi !

Ah oui j'oubliais

Alarme
Appuie tetes
Sinon j'ai gardé le Titan Hell d'origne.

Merci de votre accueil,
je vais voir pour les jantes, sinon vous avez l'air d'aimer le xenon... Quelle est la différence ??

Bon pas si dérisoire que cela je vous l'accorde...

bmouais a écrit:

sinon vous avez l'air d'aimer le xenon... Quelle est la différence ??

La différence est surtout au niveau du style, les phares au xénon changeant, selon moi, toute la face avant de la voiture, même éteints. On passe d'une face avant relativement "classique" à quelque chose de plus agressif, plus sportif.

L'éclairage diurne est bien sympa aussi, on en parle en ce moment dans la section "Extérieur" d'ailleurs.

L'éclairage de nuit est meilleur avec les xénons (mon expérience est limitée dans ce domaine, mais la différence est nette, les panneaux ressortent bien, les lignes aussi...).

Comme l'évoque Caribou, les xénons changent significativement le look de la face avant notamment avec les 4 anneaux (Angel Eyes) qui sont liés à cette option.

Pour bien "enfoncer le clou" je dirai que l'esthétique de la voiture est sublimée (la vache, carrément les grands mots ) par les Angel Eyes de jour et que l'éclairage fourni par les Xenon la nuit est fantastique de contrastes et de netteté.

En bref, c'est classe, agressif/sportif et surtout efficace

bienvenu a toi l'ami bruxellois ,jolie configuration!!!

Kinoko a écrit:

Pour bien "enfoncer le clou" je dirai que l'esthétique de la voiture est sublimée (la vache, carrément les grands mots ) par les Angel Eyes de jour et que l'éclairage fourni par les Xenon la nuit est fantastique de contrastes et de netteté.

En bref, c'est classe, agressif/sportif et surtout efficace

Je crois que Kinoko a déjà choisi la première option de sa prochaine monture...

Voiture pas chère... Ca va 'core moi je dis... Sinon elle va être bien sympa ta ONE.
Sinon je pense pas que la couleur du cuir va jurer avec le reste.
Et bienvenu au fait !!!

mfan1 a écrit:

Kinoko a écrit:

Pour bien "enfoncer le clou" je dirai que l'esthétique de la voiture est sublimée (la vache, carrément les grands mots ) par les Angel Eyes de jour et que l'éclairage fourni par les Xenon la nuit est fantastique de contrastes et de netteté.

En bref, c'est classe, agressif/sportif et surtout efficace

Je crois que Kinoko a déjà choisi la première option de sa prochaine monture...

Exactement, d'autant plus que c'est oubli de ma part qui ne m'a pas non plus été suggéré lors de la configuration !

Ayant essayé les phares Xenon sur une autre voiture (A3 V6 3.2), je ne peux que les conseiller.
Ce
n'est pas donné, on est bien d'accord la dessus, mais le plus fort,
c'est que par rapport à d'autres marques automobiles, c'est une option
parfois moins chère (!).

C'est vrai qu'il y a plus cher et même beaucoup plus cher ailleurs... Mercedes et Audi par exemple

bienvenue à toi!

oui xenon c'est vraiment bien

parcontre le gps : beurkk... c 'est hors de prix et les mises à jour coutent presque le pris d'un gps mobile....

les amis qui en ont pris disent: plus jamais

bienvenue Bmwouais ,
tu est tombé sur le clan des XENONS ici, moi je ne les ai pas et c'est mon grand regret.
Au moins tu auras été prévenu
Pareil pour les Jantes les 17"minimum s'imposent aussi . La différence de confort avec les 16" est minime et la voirure le mérite.
L'intérieur cuir/tissu noir avec le bleu , n'est pas du tout une faute de goût, d'ailleurs avec du bleu extérieur , si tu ne passes pas au cuir, il n'y a pas vraiment de meilleure alternative. Les inserts TITAN HELL ne récoltent pas beaucoup d'échos favorables, tu pourrais songer au noir brillant très classe et assorti avec ta config.

Concernant les xénons, j'ajouterais qu'en plus d'un meilleur éclairage et d'une face avant plus sportive, les phares xénons sont conçus pour la durée de vie de la voiture. Normalement, pas besoin de changer la moindre ampoule comme c'est souvent le cas avec un éclairage traditionnel !!!

+1 pour la durée de vie (sauf vide caché bien entendu)
Les Xenon à leur origine sont d'ailleurs réputés pour cela :
Efficacité d'éclairage et longévité.

Et je rajouterais qu'avec l'option xenons, les feux arrières sont aussi beaucoup plus jolies ! (plus profond, légèrement fumé et surtout les 4 bandes leds sont magnifiques de nuit)

Comme quoi tout est relatif, La 120D une voiture pas chère ...

Oui effectivement les xenons ont l'air d'avoir du succès...
Quelqu'un aurait t il des photos avec/sans pour comparer ?

Je me demande si à 1 mois et demi de la livraison on peut encore changer...

Pour les couleurs la pluspart que je vois sont en sparkling ou grise ou noir, je trouve le bleu monaco très profond, et plutot rare.
Pour l'interieur, l'alternative hors cuir était le network bleu...

Sinon le GPS pro, c'est juste pour avoir l'Idrive, et pour ne pas s'emmerder avec fils ventouse, rangement.

Rassurez vous, je trouve que c'est hors de prix pour une voiture...

Les photos il y en a partout dans le forum. le tout est de savoir si tu veux des photos de ONE bleue Monaco avec et sans Xénons. Cela on n'as pas encore dans le forum . Par contre des saphirs schwarz , des havanna, des blanches, avec et sans nous avons.
si tu me précises je te donne les liens
Pour le délai , tu dois être largement dans les clous, le tout est d'avoir un vendeur conciliant qui veut bien en faire la demande.
Pour la couleur intérieure, à ta place je resterai sur le cuir/tissu noir , plutôt que le network bleu.
Pour l'IDRIVE, le GPS business est suffisant ( voir avec @guilloo)

Pour info Bmouais, j'ai changé des options à 3 semaines de la livraison

Merci à tous, Je l'appelle aujourd'hui.

Au fait il m'a dit que c'était un modèle 2008, (le prix augmente par rapport au catalogue), mais j'ai choisi les options sur le catalogue 2007. Aurais je raté des nouveauté ?

bmouais a écrit:

Ah oui j'oubliais

Alarme
Appuie tetes
Sinon j'ai gardé le Titan Hell d'origne.

Merci de votre accueil,
je vais voir pour les jantes, sinon vous avez l'air d'aimer le xenon... Quelle est la différence ??

Bon pas si dérisoire que cela je vous l'accorde...

le xenon, ca fait mon avatar quand tu allume rien que les veilleuses

'tain je suis trop influençable, j'ai pris les Xenons, Quelle idée de lire ce forum !!!!

Merci Altiger de me rassurer pour le choix cuir/Tissus


Pour le GPS, quitte à avoir l'idrive autant avoir le GPS complet (DVD+CD) et puis pour les mises à jour, il y a toujours moyen de s'arranger

Pour les jantes je vais rester en 16 (styling 255) - je les trouve tres jolis, et puis c'est juste une question d'esthétique non ? En plus je suppose que les pneus sont moins chers.

FFFFFFFFF Va falloir attendre fin Octobre...

Encore une hésitation après avoir relu des posts sur ce forum pour la 200 eme fois

J'hésite à remplacer l'alarme par le PDC arrière, qu'en pensez vous ?

Bonne idée, le PDC est vraiment utile

N'hésites pas

bmouais a écrit:

Encore une hésitation après avoir relu des posts sur ce forum pour la 200 eme fois

J'hésite à remplacer l'alarme par le PDC arrière, qu'en pensez vous ?

Pas de PDC arrière , tu vas le regretter à ton premier créneau, la visibilité arrière est très réduite.

C'est un échange qu'on ne peut que conseiller

+1 pour le PDC. Comme l'a évoqué Steph13zen, la visibilité arrière est vraiment médiocre

Et les assureurs belges ne rechignent pas si on a pas de systeme d'alarme ?

bmouais a écrit:

Et les assureurs belges ne rechignent pas si on a pas de systeme d'alarme ?

Pas le mien, le coupe circuit d'origine suffit

En meme temps l'alarme c'est plutot rassurant "mentalement" non? Au moins on se dit que si il y a un problème, on l'entend l'alarme...normalement...et si on l'entend pas c'est que ce sont des pro qui l'ont fait.

steph13zen a écrit:

bmouais a écrit:

Et les assureurs belges ne rechignent pas si on a pas de systeme d'alarme ?

Pas le mien, le coupe circuit d'origine suffit

C'est qui ton assureur ?

Shino a écrit:

En meme temps l'alarme c'est plutot rassurant "mentalement" non? Au moins on se dit que si il y a un problème, on l'entend l'alarme...normalement...et si on l'entend pas c'est que ce sont des pro qui l'ont fait.

J'ai ouie dire que l'alarme sonnait pas bien fort (autre topic), ca va tellement vite de piquer un truc dans une voiture qu'en général une alarme n'arrrette personne... ça m'est deja arrivé...

bmouais a écrit:

'tain je suis trop influençable, j'ai pris les Xenons, Quelle idée de lire ce forum !!!!

Merci Altiger de me rassurer pour le choix cuir/Tissus


Pour le GPS, quitte à avoir l'idrive autant avoir le GPS complet (DVD+CD) et puis pour les mises à jour, il y a toujours moyen de s'arranger

Pour les jantes je vais rester en 16 (styling 255) - je les trouve tres jolis, et puis c'est juste une question d'esthétique non ? En plus je suppose que les pneus sont moins chers.

FFFFFFFFF Va falloir attendre fin Octobre...

les xenons, c'est selon tous sauf un luxe, meme si l'option peut s'avérer chere, c'est beaucoup plus sécurisant
quand tu auras ta voitures et que tu rouleras la premiere fois phare allumé,tu vas etre au ange

+1 pour le pdc !
et avec le GPS pro tu auras la visualisation des distances d'obstacles ... ça fait un peu "nasa embarquée" mais c'est aussi flashy que pratique.

PDC avec l'imagerie sur le GPS = vraiment pratique , beaucoup plus que le son seul.
Les Xénons très très bien.
Mais franchement rester en 16" avec une config pareille...là c'est dommage, cela va tout gâcher ( je sais ce n'est pas moi qui paye, mais je voulais encore , une dernière fois te mettre en garde sur cet oubli que tu pourrais par la suite vas amèrement regretter.

altiger a écrit:

(...) Mais franchement rester en 16" avec une config pareille...là c'est dommage, cela va tout gâcher ( je sais ce n'est pas moi qui paye, mais je voulais encore , une dernière fois te mettre en garde sur cet oubli que tu pourrais par la suite vas amèrement regretter.

Désolé pour ma naiveté , mais ça apporte quoi des jantes 17' hors mis le look ? En terme de conduite ??

C'est vrai que c'est la meme taille de jantes sur ma 307 16s

Le LOOK tout simplement , c'est important, quand on achète une ONE, c'est que l'on a du goût pour les belles voitures. Et une ONE , c'est minimum des 17" pour équilibrer la ligne. Certains dans le forum actuellement en 16" cherchent à passer en 17" ( n'est-ce pas CARIBOU ,il faut dire que tu as pu en voir de joliement chaussées à la rencontre Centre Est..)

@altiger
Bon je t'avoues que bien que j'aime les belles voitures, je trouve la différence assez minime en terme de look.

Je sais que + de 90% des oneurs ici présents ne seront pas d'accord avec moi....

En plus quand je conduis, je ne les vois pas les jantes...
J'ai cru aussi comprendre que:
- c'etait moins confortable (meme si minime) alors que deja suspension BM +runflat c'est assez dur, que les routes belges sont assez moyennes* sans compter les rails de tram et les pavés de Bxl
- Les pneus coutent plus cher (???si oui de combien???)

Qu'en penses tu ?

Je peux encore changer d'avis...tu et vous etes souvent convaincants !!!

* Sans vouloir offenser mes hotes belges:
Vous savez pourquoi les autoroutes belges sont toujours eclairées ?
........
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C'est pour mieux éviter les trous

La différence de confort est minime entre 16 et 17 pouces.
C'est vrai que l'esthétique de la Série 1 est plus équilibrée en 17 pouces.
Le sentiment de meilleure tenue de route sera aussi accentué, même si ce critère dépend aussi des pneumatiques.

Je ne peux que conseiller les 17". Non pas que les 16" soient vilaines loin de là mais il est vrai que les grands passages de roue de la ONE font que le 17" équilibre mieux l'ensemble.
La différence en terme de confort est vraiment faible et selon le type de pneus, comme l'a justement dit Kinoko, la tenue de route peut être améliorée. En effet, le flanc du pneu étant plus bas, il est moins soumis aux déformations.

Je vais aussi te dire que 17" me semble être une taille adaptée à la One !
Pour ce qui est du confort, j'ai essayé une One en 16", roues acier et la mienne qui est en 18" et franchement je n'ai pas senti de différence notable !
On sent de toute facon les trous et autres irrégularités. Je pense que cela vient des réglages de suspension qui sont fait de manière à avoir une meilleure tenue de route!
Par contre en 18" (en 17" ca doit être quasi équivalent) la motricité est nettement améliorée (elle est limite en 16" pour une 120d 150Ch)

Sinon pour le PDC, c'est la 1ere voiture que j'utilise qui a cette option et franchement ca rend bcp de services ! C'est nettement plus tranquillisant de savoir si on est proche d'un obstacle ! Et comme l'a dit ma concession, l'option coute moins cher que de refaire un pare choc en cas de léger accrochage !

altiger a écrit:

Le LOOK tout simplement , c'est important, quand on achète une ONE, c'est que l'on a du goût pour les belles voitures. Et une ONE , c'est minimum des 17" pour équilibrer la ligne. Certains dans le forum actuellement en 16" cherchent à passer en 17" ( n'est-ce pas CARIBOU ,il faut dire que tu as pu en voir de joliement chaussées à la rencontre Centre Est..)

J'étais en effet sur le point de chercher activement des 17'', mais en accessoires les prix sont vraiment délirants. Sans compter que l'hiver approche et que la priorité est désormais à l'achat de pneus hiver.
Les 17'' c'est donc dès la commande... ou jamais. Cela dit même en 16'', elle est loin d'être ridicule ma One !

Concernant le radar de recul je le recommande vivement, la visibilité arrière est en effet très limitée.

je regrette aussi un peu d´avoir pas pris de 17" (c´etait que 400€) d´ecart... bon apres c´est plus cher, seul soluce prendre les jantes 16" pour mettre les pneux hivers et acheter des 17 ou 18" pour l´ete (j´ai vu les 182 à 1600 €, ca a l air tentant)

Mouais, le truc c'est qu'il faut savoir s'arreter aussi dans les options...un jour ... Deja si on m'avait dit qu'un jour je mettrai autant de pognon dans une bagnole... et encore je la paye vraiment pas cher.

Je vois une utilité réèle au PDC et aux xenons dans une certaine limite, pour les jantes c'est moins évident.

Garder jes jantes toles d'origine en 195: la c'est pas possible
Mais je les trouves pas moches ces jantes en 255 et celles de Caribou non plus, c'est vrai que c'est un peu plus petit...mais ce n'est que 1.3 cm de rayon de moins (ca fait que 12% de surface en moins... ).

Je prefere acheter des pneus hiver. De toute façon comme le dit yevesk67 c'est pas rhédibitoire.

J'espère ne pas essuyer trop de railleries si on se rencontre un jour sur la route

Mais dites moi quelle est la différence de prix entre des pneus runflat 16' et 17'