Avis aux possesseurs de modèles essence...

Salut à tous...

Je vois dans cette section beaucoup de rencontres prévues pour des reprog de série 1...mais bien entendu que pour des mazout...

Je voudaris savoir si les autres qui ont des modèles essences ont fait des reprog (je sais que c'est moins efficace que sur diesel mais bon...),
et je voudrais aussi savoir quels sont les modifs à faire pour gagner quelques canassons...

PS....c'est la 120i 150cv qui m'interresse le plus aujourd'hui...alors si des BMistes ont la même, leurs commentaires seront les bien venus ( et les mazoutistes aussi si ils savent des truc sur la 120i )


D'avance merci pour vos lumières

La reprogrammation seule pour un moteur essence atmo 4 cylindres n'a pas bcp d'interet ! Tu ne gagneras pas plus de 10ch et tu payeras qd mm environ 500€ ! Ca fait cher le cheval gagné !

Maintenant si tu fais d'autres modifs (ligne d'échappement plus libre, boite à air sport ou autres) là il y a un intéret car tu adaptes l'électronique aux différentes modifs et ca permet de bien exploité les modifs mécaniques !

Dans certains cas, une reprog simple sur une essence à de l'interet ! Par exemple sur les moteurs bridés (exemple le 1.6 de l'ancienne Mini One qui fait 90ch) cela permet de récuperer les ch qui ont été "cachés" (on gagne 40ch avec une reprog sur une One)

+1
Pour la 120i, une éventuelle reprogrammation présente aucun intérêt.
Par contre, pour la 118i, déjà un peu plus et d'ailleurs, ça se fait.

Perso si je pouvait, j'en ferait une petite ... si cela n'exede pas 400-500 Ecus ... Vu que je compte egalement changer l'echappement ...

Sur une 130i cela vaut la peine (surtout si tu changes l'échappement)
ATH gagne 20ch et 12nm rien qu'avec une reprogrammation ! Donc je pense qu'avec un échappement un peu plus libre + reprog adaptée tu dois approcher les 300ch

hummmm ... C"est bon ca !!!