mfan1

Effectivement, sur la faclift les haricots sont en un seul morceau , donc très simple à clipser et déclipser.

Ah ! La voilà la réponse ! Merci
Je n'ai pas pris de photos, je le ferai demain pour te montrer la différence.
Mfan1 ne devrait donc avoir aucun problème cool pour lui.

Mais pour moi, je le ferai faire ; je ne veux pas risquer d'abîmer quoi que ce soit.

Kinoko a écrit:

Ah ! La voilà la réponse ! Merci
Je n'ai pas pris de photos, je le ferai demain pour te montrer la différence.
Mfan1 ne devrait donc avoir aucun problème cool pour lui.

Mais pour moi, je le ferai faire ; je ne veux pas risquer d'abîmer quoi que ce soit.

Une autre vue de profil

J'ai parlé un peu vite... Il y a bien 2 parties aussi sur ta photo (une partie chromée encliquetée sur une partie noire)... Mais, quand même, c'est un peu différent sur celles que j'ai reçu.

Bon alors, je confirme : c'est super chiant de changer les calandres sur une Phase 1 alors que c'est simplissime sur une Phase 2.
J'en ai eu la démonstration aujourd'hui : sur la Phase 1, il faut dévisser entre autres tout le joint sur lequel repose le capot et il faut forcer pas mal au niveau du pare-chocs sur la partie inférieure de la calandre.
Sur la Phase 2, Altiger a expliqué la manipulation à plusieurs reprises et il a raison ; d'où la "facilité" qu'a eu MFan1 à le faire lui même
Pour la mienne, le technicien a mis une bonne dizaine de minutes pour le faire

J'ai bouffé des insectes en quantité sur le chemin du retour ; d'autant plus qu'il n'y avait personne sur la route et que je me suis "lâché" un peu
Je suis bon pour un nettoyage en règle (Grrr ! Elle était toute propre...) pour prendre des photos... Je ferai ça dans les prochains jours.
Toujours est-il que ça vaut carrément le coup, c'est franchement classe et ça donne au "museau" une toute autre allure

Pour en revenir aux feux arrières "fumés", j'ai essayé, sur le Havanna, ce n'est pas mal, mais sans plus et ça reste relativement cher.
Par contre, sur du noir (Schwarz, SaphirSchwartz) et surtout du Sparkling Graphite, c'est magnifique, vraiment

Kinoko a écrit:

Bon alors, je confirme : c'est super chiant de changer les calandres sur une Phase 1 alors que c'est simplissime sur une Phase 2.
J'en ai eu la démonstration aujourd'hui : sur la Phase 1, il faut dévisser entre autres tout le joint sur lequel repose le capot et il faut forcer pas mal au niveau du pare-chocs sur la partie inférieure de la calandre.
Sur la Phase 2, Altiger a expliqué la manipulation à plusieurs reprises et il a raison ; d'où la "facilité" qu'a eu MFan1 à le faire lui même
Pour la mienne, le technicien a mis une bonne dizaine de minutes pour le faire

J'ai bouffé des insectes en quantité sur le chemin du retour ; d'autant plus qu'il n'y avait personne sur la route et que je me suis "lâché" un peu
Je suis bon pour un nettoyage en règle (Grrr ! Elle était toute propre...) pour prendre des photos... Je ferai ça dans les prochains jours.
Toujours est-il que ça vaut carrément le coup, c'est franchement classe et ça donne au "museau" une toute autre allure

Pour en revenir aux feux arrières "fumés", j'ai essayé, sur le Havanna, ce n'est pas mal, mais sans plus et ça reste relativement cher.
Par contre, sur du noir (Schwarz, SaphirSchwartz) et surtout du Sparkling Graphite, c'est magnifique, vraiment

Tu nous fait languir avec tes moustiques et autres à nettoyer . donc pas fastoche , le changement sur une phase 1.
C'est bon à savoir pour les futurs acquéreurs.
Donc PHOTOS dans les prochains jours, on sera là pour te le rappeler...
LES FEUX ARRIERES FUMES mieux sur le noir et le gris que le HAVANNA , cela semble logique, mais cela ne doit quand même pas être aussi moche que sur la rouge ( cf photo de steph13zen ).
Je ne sais pas si cela vaux vraiment le coup.
Je suis toujours attiré par l'aile de requin pour la RENTREE , si cela devient dispo sur la ONE.

Oui, je sais, j'aurais pu faire un effort, mais elle sortait quasiment du lavage et j'ai un peu eu la flemme de refaire ça ce soir...
Le lépidoptère sumotori explosé à 180, c'est presque du décalcomanie ! le moustique obèse passe par la fission automobile !

Pour les feux arrières fumés, ça ne fait pas moche à proprement parler, très loin de là, mais... J'ai longuement hésité et je ne suis pas encore décidé...
Il est vrai que sur le rouge, ce n'est pas top, même si comme toujours ça reste une affaire de goûts et puis ça colle tellement bien au Sparkling Graphite, on a presque l'impression que ça été fait pour.

L'embêtant avec cette antenne requin qui m'attire aussi depuis que ça existe c'est que le montage à postériori risque d'être pénible : en plus des branchements nécessitant de solides connaissances, l'étanchéité est un facteur très important à prendre en compte et si ce n'est pas monté d'origine ou si ce n'est pas parfaitement réalisé en seconde monte, c'est la galère assurée...

j'hésitais aussi a tirer pour savoir mettre mon sigle M,j'ai tirer et ca vient tout seul sans abimer

Moi aussi je suis bien tenté pour l'aile de requin.
Des personnes ont placé celle d'une série 5 ou 3 qui à l'air de s'adapter, mais je n'ai pas été convaincu du résulltat (on dirait que ça fait plus jolie que quand il y a un coffre...)
De plus, rien que le fait de mettre un antenne plus petite à la Une rend la réception moins bonne, alors avec une aile de requin je me demande comment cela doit faire ?!
Elle est spéciale cette aile de requin ? (il y a un ampli ou autre à l'intérieur ? car je me demande vraiment comment ça marche et aussi pourquoi on a eu droit à une antenne... sans rien ça l'aurait fait aussi !)

guilloo a écrit:

Moi aussi je suis bien tenté pour l'aile de requin.
Des personnes ont placé celle d'une série 5 ou 3 qui à l'air de s'adapter, mais je n'ai pas été convaincu du résulltat (on dirait que ça fait plus jolie que quand il y a un coffre...)
De plus, rien que le fait de mettre un antenne plus petite à la Une rend la réception moins bonne, alors avec une aile de requin je me demande comment cela doit faire ?!
Elle est spéciale cette aile de requin ? (il y a un ampli ou autre à l'intérieur ? car je me demande vraiment comment ça marche et aussi pourquoi on a eu droit à une antenne... sans rien ça l'aurait fait aussi !)

Habituellement BMW intégre l'antenne de l'autoradio dans la lunette arrière, mais pour la série 1 l'inclinaison de la lunette fait que ce système rend la réception trés mauvaise c'est pour cela que sur la une il y a une antenne sur le toit.
Les séries 3, 5, 7 que tu croises avec une "antenne de requin" veut dire qu'elles sont équipées du GPS car l'antenne radio est incorporée dans la lunette arrière.
L'antenne intégrée à la lunette arrière est comme les fils de dégivrage mais au lieu d'être horizontaux il y a 2 fils verticaux, trés souvent au milieu.

POUR NE PAS POLLUER le TOPIC de JMARC (@modo oblige, il faut montrer l'exemple) je te réponds dans ton topic à toi tout seul.

Il me semblait pourtant que tu avais renoncé à mettre en vente toi même ta 120d ?
C'est quoi ces moeurs bizarre avec @Bruno, tu as déjà oublié la photo de @Jess
Mfan veut toutes les voitures et toutes les femmes ????
Plus sérieusement , c'est cool de pouvoir changer aussi vite de voiture...
Moi , minimum 3 ans avant de changer ( je me contenterais juste de la tienne moi....) XENONS 18" toit ouvrants.... et 177CV , nous n'avons pas les mêmes moyens...
Si tu veux une LIMITED EDITION , viens faire tes emplettes par chez nous AMAURY et moi on t'enmeneras chez MONSEREZ, et au pire il y a la M3 (70000€) pour le cas où les limited ne seraient plus dispos. Je pense que dans ce cas , il te reprendrait ta 120d à un bon prix
tiens nous au courant , que l'on puisse rêver avec toi de ta nouvelle configuration

altiger a écrit:

POUR NE PAS POLLUER le TOPIC de JMARC (@modo oblige, il faut montrer l'exemple) je te réponds dans ton topic à toi tout seul.

Il me semblait pourtant que tu avais renoncé à mettre en vente toi même ta 120d ?
C'est quoi ces moeurs bizarre avec @Bruno, tu as déjà oublié la photo de @Jess
Mfan veut toutes les voitures et toutes les femmes ????
Plus sérieusement , c'est cool de pouvoir changer aussi vite de voiture...
Moi , minimum 3 ans avant de changer ( je me contenterais juste de la tienne moi....) XENONS 18" toit ouvrants.... et 177CV , nous n'avons pas les mêmes moyens...
Si tu veux une LIMITED EDITION , viens faire tes emplettes par chez nous AMAURY et moi on t'enmeneras chez MONSEREZ, et au pire il y a la M3 (70000€) pour le cas où les limited ne seraient plus dispos. Je pense que dans ce cas , il te reprendrait ta 120d à un bon prix
tiens nous au courant , que l'on puisse rêver avec toi de ta nouvelle configuration

en fait chaque concession belge en à une

et je suis monté dedant

... et ce n'est pas juste Je crois que je vais filer en concession pour savoir quand ils en reçoivent une

en france ils n'ent recevront pas de limited

Je sais mais je ne parlais pas de ma concession, je parlais de passer la frontière

Auka a écrit:

et je suis monté dedant

Et moi j'ai roulé avec , ( en 120d pas la 123d) , donc rien d'extraordinaire, à part le carbon schwarz et les jantes 18" spécifiques c'est une pack M normale. D'ailleurs, je préfère le saphir schwarz au carbon schwaerz
Par contre la M3, je serait curieux de l'essayer ( cela ne doit pas être possible, malheureusement)

altiger a écrit:

POUR NE PAS POLLUER le TOPIC de JMARC (@modo oblige, il faut montrer l'exemple) je te réponds dans ton topic à toi tout seul.

Il me semblait pourtant que tu avais renoncé à mettre en vente toi même ta 120d ?
C'est quoi ces moeurs bizarre avec @Bruno, tu as déjà oublié la photo de @Jess
Mfan veut toutes les voitures et toutes les femmes ????
Plus sérieusement , c'est cool de pouvoir changer aussi vite de voiture...
Moi , minimum 3 ans avant de changer ( je me contenterais juste de la tienne moi....) XENONS 18" toit ouvrants.... et 177CV , nous n'avons pas les mêmes moyens...
Si tu veux une LIMITED EDITION , viens faire tes emplettes par chez nous AMAURY et moi on t'enmeneras chez MONSEREZ, et au pire il y a la M3 (70000€) pour le cas où les limited ne seraient plus dispos. Je pense que dans ce cas , il te reprendrait ta 120d à un bon prix
tiens nous au courant , que l'on puisse rêver avec toi de ta nouvelle configuration

Bon ben voilà, me voilà obligé de répondre à ton post Altiger

J'avais effectivement renoncé à vendre ma titine moi même compte tenu du prix de rachat proposé par BMW. Hier, je me suis décidé à tenter un "réseau" parallèle avec un prix acceptable vu de moi.
Pour les moyens, tout ce que je sais, c'est que ma passion commence à me couter vraiment cher... mais quand on aime on ne compte pas ou presque...
Enfin, reste que si je me suis décidé hier c'est que j'ai une très bonne affaire en vue mais je ne peux rien vous dire sous peine de me faire radier de ce magnifique forum

C'est vrai grosse joke avec @bruno mais rien de plus et non, je n'ai pas oublié la photo de Jess

Pour essayer la M3...
En plus de prendre une photocopie du permis de conduire, caution, attestation sur l'honneur, recherche Interpol, empreinte génétique et dentaire... La totale !

Just kidding

mfan1 a écrit:

Enfin, reste que si je me suis décidé hier c'est que j'ai une très bonne affaire en vue mais je ne peux rien vous dire sous peine de me faire radier de ce magnifique forum

Incorrigible Mfan1 !!

Kinoko a écrit:

mfan1 a écrit:

Enfin, reste que si je me suis décidé hier c'est que j'ai une très bonne affaire en vue mais je ne peux rien vous dire sous peine de me faire radier de ce magnifique forum

Incorrigible Mfan1 !!

Je pense que j'ai deviné:

Mfan va acheter une 330d coupé pack M saphir schwarz d'occasion. Et comme il n'aura plus de ONE, il ne sera plus concerné par nos petires ONES.

Moi je dis que tu chauffes compère nordiste

Arghh, impossible de quitter ce forum, je m'y sens trop bien
Disons donc que je garde ma ONE

Pff, ça m'énerve d'être autant accroc aux voitures. Bon je vous donne un indice, marque allemande mais pas BMW

Ceci dit, ne nous emballons pas, RIEN n'est encore fait. La ONE n'est pas encore vendue... loin de là à moins que Caribou ne veuille faire un petit effort avec son futur nouveau job

Le Caribou est bien trop accroc à sa belle teinte Montego ...
... Par contre, il est tout aussi tenté par ces 4 caractères : 120D

une A5...

ou une S5

Exact mais je n'ai pas dit mon dernier mot, je suis prêt à la faire repeindre en Montegau Blau

trop fort !

Kinoko a écrit:

Le Caribou est bien trop accroc à sa belle teinte Montego ...
... Par contre, il est tout aussi tenté par ces 4 caractères : 120D

Là tu lis dans mes pensées, en effet j'aurais du mal à me passer de mon superbe bleu... Pas de 120D de mfan1 pour moi donc (sans compter que Delphiine n'apprécierait pas du tout le fait que je change déjà de voiture)

En tout cas je suis impatient d'essayer cette S5 mfan1 ! (ou comment lancer une rumeur basée sur de simples suppositions )


Edit : alors là si tu la repeinds en bleu Montego... une 120D avec de belles jantes 18''... miam miam !!

@Ivraxe : Hmm hmm pas loin mais disons plus familiale et le S n'est que dans la désignation de la finition.

J'en ai déjà trop dit....

..... A5 Coupé........

A4 Sline???

Oui je penche pour une A4 SLine également, voire même une A4 Avent Sline.

@Kinoko : je voudrais bien mais pas encore d'occasion récente

@Ivraxe : disons... un peu plus imposant

Mais c'est pas possible ça, vous allez finir par me le faire dire

jolie ligne c'est sur...

mais quelle motorisation??

A6 Sline

A6 sline??

Bon, après avoir réfléchi un peu plus, je me lance :
RS4 !

IVRAXE a écrit:

A6 sline??

Oui c'était pour plaisanter, pour le côté plus imposant

RS4 !!!??? oh mon dieu, j'ai gagné au loto et on ne m'a rien dit

@Steph et @Ivraxe : disons que cela reste entre nous

quelle motorisation??

heuuu, je suis peut etre indiscret là??

mfan1 a écrit:

RS4 !!!??? oh mon dieu, j'ai gagné au loto et on ne m'a rien dit

@Steph et @Ivraxe : disons que cela reste entre nous

Oups je crois que j'ai juste

http://news.caradisiac.com/Audi-A6-Sline-une-bourgeoise-en-tenue-de-sport



Mais chuuuuuuuuuuuut c'est un secret

Quoi même pas une BM... ( la dixième, si mon compte est bon)

3 jours d'exclusion du Forum, juste pour te donner à réfléchir avant de faire des bétises pareilles.

Tu t'imagines, sans nous, tes frères et soeurs du forum ?
Toutes ces belles rencontres ratées , on pourrait t'accepter en coupé série 3 pack M, mais une AUDI, une MERCEDES, voir une PORSCHE, Niet....
Tu seras obligé de louer une série une pour venir à nos rencontres.
Tu crois qu'il existe des forums aussi sympa chez les autres marques ?
REFLECHI bien avant de commettre l'irréparable...

Pff, 15 minutes, 2 pages et mon secret est réduit à néant

A6 Sline, ça c'est OK. Reste la nature du V6...

Je dis V6 3.0 TDI... Après ça doit faire chéro avec le 3.2 FSI...

altiger a écrit:

Quoi même pas une BM... ( la dixième, si mon compte est bon)

3 jours d'exclusion du Forum, juste pour te donner à réfléchir avant de faire des bétises pareilles.

Tu t'imagines, sans nous, tes frères et soeurs du forum ?
Toutes ces belles rencontres ratées , on pourrait t'accepter en coupé série 3 pack M, mais une AUDI, une MERCEDES, voir une PORSCHE, Niet....
Tu seras obligé de louer une série une pour venir à nos rencontres.
Tu crois qu'il existe des forums aussi sympa chez les autres marques ?
REFLECHI bien avant de commettre l'irréparable...

Ah mais attention Jean Claude (pour reprendre une vieille expression...) je n'ai pas dit mon dernier mot.
D'une part, vous ne vous débarrasserez pas aussi facilement de moi (je me suis trop bien parmi vous) et d'autre part, vous oubliez l'autre série une de la famille que je peux prendre quand je veux....

Ah j'oubliais, ma ONE est encore loin d'être vendue....

Steph est trop fort, A6 3.0TDI quattro Sline mais j'insiste.... je n'ai rien dit

jean claude??

un fan de xantia et de jonnhy??

@Ivraxe : tout juste

Pinaise ! 50 "patates" en neuf !
Par contre, il y a le Quattro... Et puis 233 canassons en cavalerie et... La carte grise qui va avec

dans tous les cas...

si la transaction se fait... félicitations pour ce choix!!!