118D de jesarn et jjes69jj

Bonjour, vous avez une splendide voiture...
J'ai commandé une 118d en 3 portes avec les mêmes jantes 222 étoiles, pourriez vous poster une photo de votre série une de profil, pour que l'on voit bien le rendu des jantes... ( Kabriol pourra ainsi voir, ce que donnent les 222 étoiles sur une belle auto...)
merci d'avance
altiger

Non non non Altiger... n'essaye pas, je ne suis vraiment pas fan de ces jantes.
+ sérieusement, je les trouve juste un peu trop remplie. Je préfère quand il y a plus de vide.
Et puis surtout, je n'aime pas les jantes en desous de 17''.

Pour le moment, je roule en 18'', 225. Donc de bons pneus bien large.
J'aurais bien voulu remettre du 18'' sur ma future série 1, mais en leasing, ca va exploser mon budget pneus.

Pour le moment, sur la mienne, ce sera les 17'' n°256 ou alors les 17'' du Kit M qui ceux la sont du 225 à l'arrière. Mais un ami me dit qu'elles sont déjà trop pleine et trop de rayons...
Enfin bref, j'ai pas encore fait tout à fait mon choix de jantes.

Ah je comprends, pourquoi tu n'aimes pas ces jantes ,moi c'est le contraire, je voulais qu'elles soient le plus remplies . d'ailleurs en 17" j'aurai choisi les 141, pleins de rayons...
j'aime le chrome et l'aluminium cela tranche bien sur du noir.
sur mon ex 4x4 noir , j'avais pas mal de chrome, c'était sympa...
quand j'aurai ma 118d avec le chrome line, la calandre de 130i et l'échappement chromé, mes jantes seront bien mises en valeur...
à très bientôt, pour notre combat de jantes...
altiger

Hahaha excellent, en fait tu as le même avis que ma femme.
Elle avais choisi les mêmes, les 141. Et moi les 256 (sans le kit M).

Mais je n'ai pas encore passé la commande... donc qui sait, on verra si je change d'avis...

Elle a bon goût ta femme... regardes sur ma photo favorite, la Limited Sport Edition les jantes 18" style 216, c'est plein de rayons et cela jette un max...

dès que je peux je te mets une photo de profil...

Merci Jesarn, cela me fera patienter en attendant la mienne...
altiger

Aperçu des différentes jantes :
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=UG51&mospid=48925&hg=36&fg=15

salut
Dites moi ,le fait de percer la petite plge arriere pour les HP ??
Elle ne vas pas trop se tordre ???
Les jantes 141 en 17 pouces ,pour les avoir je les trouves tres belle et pratique au nettoyage.
à plus Thierry 120DA

[img][/img]
les voicies

thierry120da a écrit:

salut
Dites moi ,le fait de percer la petite plge arriere pour les HP ??
Elle ne vas pas trop se tordre ???
à plus Thierry 120DA

Petite plage arrière??? elle ne fait pas 20cm...

sinon je pensais aussi qu'elle allait flasher, mais quand j'ai sentis le poids des HP, ben franchement y aura pas de mal... c'est des supers leger... je les pèserais à l'occasions...

haaaaa je viens juste de rentrer et qu'est ce qui se cache dans mon coffre ... les jantes de la M6 en 18''...

je les montes demain et je mets des photos dès que possible...

mais des photo des que tu sais c'est ceux que le vais mettre mercredi quand je recois ma titine et j'aimerai voir des photo on a la meme couleur en plus

pas de problème l'ami dès que je eviens du garage je te fais ca...

jesarn a écrit:

haaaaa je viens juste de rentrer et qu'est ce qui se cache dans mon coffre ... les jantes de la M6 en 18''...

je les montes demain et je mets des photos dès que possible...

rahhh,me donne pas envie comme ca ^^

bon ben j'ai pas su attendre elles sont dessus... mais comme il fait noir dehors ben la photo sera quand même quand il fera clair...

jimagine bien le changement de roue dans le noir du gars trop impatient


enfin jaurais fait pareil

Jack_Dan's a écrit:

jimagine bien le changement de roue dans le noir du gars trop impatient


enfin jaurais fait pareil

en faite j'étais à la recherche d'un crick car comme avec des run flat on a vraiment rien pour se dépanner... en plus comme bmw ne fait rien comme les autres, c'est encore un crick différent des autres marque... donc obligé d'attendre un copain qu'il rentre d'une virée pour emprunter son crick et sa clé pour les boulons...

enfin bon maintenant c'est fait...

Y'a des furieux quand même changer toutes ses roues en séance nocturne en faisant une virée pour trouver un cric, ça s'appelle de la persévérance ou je ne m'y connais pas

ca me démangait de top, savoir que ct la dans mon coffre et de ne pas pouvoir voi le résultat tout de suite...

Quand on aime on ne compte pas, peu importe le prix...

Alors ces photos ? Avec "plantes vertes", lumières studios, journalistes et délégation officielle ?

Kinoko a écrit:

Alors ces photos ? Avec "plantes vertes", lumières studios, journalistes et délégation officielle ?

Y a plus que le président américain qui doit arriver et puis je fais la photo...

pour ce soir des pphoto l'amis merci a toi

Je ne vous fais pas attendre plus longtemps voici les photos, si vous en voulez d'autres ... y a cas demander...

y a juste un petit soucis, c'est que quand je prends une bosse trop vite, ben j'ai le pneu qui touche l'intérieur de la carrosserie (a l'arrière)...

En ce qui concerne l'avant, ben la j'ai pas encore touché mais bon le pneu a un déport de 1 voir 1,5 cm...

donc je me demandais si il n'existait pas une pièces ou un kit à ajouter à la suspension pour éviter qu'elle ne descende de trop...

j'ai aussi pensé à mette des pneu moins large pour l'arrière ( la ca irais) mais pour l'avant j'ai pas de solution)

la cause de tout ca c'est que apparement ces jantes sont prévues pour les série 3 (en tout cas pour le déport)

Pas mal du tout, ça donne une sorte de lègèreté qui est plutôt sympa.
J'espère que tu trouveras rapidement une solution au souci rencontré, ce serait dommage d'avoir investi dans ces jantes sans être 100% serein.

oui mais je pense que tu devrais rabaissé la voirure parce que il me semble que la ligne de la carroserie ne suis pas il y un grand espace

tu peux mettre d'autre photo sur diférente position merci l'ami

Trés sympa les jantes!

Faut élargir les ailes.

Ou rapeticir les jantes... ok je sors...

S'il n'y a pas d'accessoire qui permette de contrer ce problème, retoucher les ailes serait un boulot hors de prix et très aléatoire, à moins de trouver un carrossier miracle...

Elargir les ailes c'est ce qui se fait habituellement lorsque l'on veut mettre des jantes large.
C'est sûr que c'est pas gratuit mais ça faut y penser avant.
Maintenant y a pas 50 solutions, c'est soit changer de jantes pour des plus petite soit étirer les ailes (chose qui est trés courante dans le milieu du tuning et qui se fait sans problème).

peux tu dire qu'elle taille tu as mis dérrière s'il te plais???????
et devant????? merci
tu touche de bcp et souvent ? ou rien que sur les bosse?
il suvit de ralentir non?

En plus niveau esthétique il faudrait la rabaisser un peu et pour ça faut que les jantes passent dans le ailes.

conbien pense tu que ca cout oliv64 pour la rabaisser un peux merci

Par exemple pour les Pack M, BMW utilise des combinés amortisseurs Bilstein / ressorts Eibach, un Kit comme ça coûte environ 1 000 €.

sans la main d'oeuvre???????

Oui sans la main d'oeuvre.

J'adore ces jantes, pour moi les plus belles dispo chez BMW

Je ne sais pas si ce sont des repliques ou des vraies, mais quand tu achetes des repliques tu as le choix du diamètre en pouces, de l'entraxe, mais aussi du ET qui correspond au déport de la jante. J'avais achteté des repliques RS4 pour mon Audi A3 chez autoexclusive, le vendeur m'avait bien recommandé le bon déport pour mon A3.

oliv64 a écrit:

Par exemple pour les Pack M, BMW utilise des combinés amortisseurs Bilstein / ressorts Eibach, un Kit comme ça coûte environ 1 000 €.

C'est pas donné mais par contre, c'est super éfficace. Je pense aussi que le passage en 18" impose un léger rabaissement, pour éviter l'effet 4x4.

Si tu regardes les serie 1 pack M en 18", il y a très peu d'espace entre le pneu et la jante, la voiture est plus basse

conbien ca cout de rabaissé ca voiture
merci de m'aider de bon conseils merci?

merci a tous de vos conseil j'attend

Si tu tiens rabaisser ta voiture, vise les marques réputées comme
Bilstein/Eibach, KW entre autres,il faut
des pièces de qualité, parfaitement adaptées et un montage rigoureux.
On ne plaisante pas avec ces choses là.

Les ensembles Bilstein Eibach sont très réputés

Voilà les tarifs d'un distributeur :

http://www.eurofac.fr/tarif/voiture.php?annee=9.04-&type=118D%2C+120D%2C+130i&modele=S%E9rie+1+%28E87%29&marque=BMW&produit=suspension&page=6

oui bon je sais j'aurais du être plus vigilant, mais bon la c'est fait et je ne pense pas que je vais la rabaisser...

sinon pour les dimensions, c'est des 225 40 18 pour l'avant et l'arrière...

Etant donné que ca ne touche que quand je passe sur une bosse (et encoe il faut bien un dos d'âne pris +/- vite) ben je vais laisser comme ca, je vais voir à l'utilisation...

aigleroyal => je fais plus de photos dès que je peux...

Pour le montage, il faut compter entre 150 et 200€

merci jesarn j'attend merci bcp marchi tu es super sympa je vais la faire rabaisser

Je te conseille de ne pas laisser tes 18'' dans ce cas!

J'ai mis des 18'', meme taille que toi sur ma 320 il y a une bonne année.
Et malheureusement, ca touchait comme toi, en cas de bosse. Mais maintenant mes 2 contours de roues commencent a bien rouiller.
Bon, c'est pas très grave, ma 320 est en fin de vie, mais sur une One neuve, ce serait un peu bète.

Et si tu veux savoir, je viens de changer 2 pneus arrière, et maintenant je touche le par-choc d'un coté. Donc pour le moment, elle ne vas plus trop bouger... je vais la refaire toute propre et lui trouver un nouveau pilote...

Est ce que si tu mettais des pneus moins haut à l'arrière ca ne corrigerait pas le pb ?
En mettant du 35 de haut au lieu de 40 !

Sinon une solution serait p-e de mettre la suspension M vu que avec celle là on peut mettre des jantes de 18" !

oui mais le concessionnaire m'a bien dit qu'elle était homologué pour du 18'' même sans suspension sport...

je vais voir, pour l'instant je sais pas ce que je vais faire...

surement que pour l'arrière je vais mettre des moins large ca touche vraiment pas trop, juste en cas de grosse bosse...

c'est bizarre moi aussi pour ma commande on ma conseillé de mettre des 225 40 18 je comprend pas pq tu touche
c'est seulement sur les dodanne que tu touche?