118D de ALTIGER

mfan1 a écrit:

Je suis allé voir sur la doc BM comme me l'a conseillé Altiger et j'ai regardé une nouvelle fois la 130i Titansilber d'Oliv64 et la conclusion est : oui je vais mettre la calandre chromée.
Je la commande demain chez mon concessionnaire...

Très bon choix !

Kinoko a écrit:

En fait non... C'est de la faute d'Altiger ! on va tous lui facturer nos calandres chromées !

Bonne idée !

Je ne suis pas sûr que l'idée lui plaise trop, mais elle devrait avoir le mérite de le faire sourire

Après avoir fait connaissance avec ce forum, j'avais déjà fait ajouter la chrome line à ma commande et maintenant, après avoir vu les photos de Altiger, j'ai également envie de la calandre chromée. La voiture est vraiment superbe !

Kinoko a écrit:

@=>Mfan1 et @=> Daymulder : Merci

@=>Mfan1 : on a réussi à te faire craquer !
Rhôô les vilains !

En fait non... C'est de la faute d'Altiger ! on va tous lui facturer nos calandres chromées !

Ben voyons... Même les embouts d'échappement chromés, cela va être de ma faute et enfin les vitres teintées. Je vais devoir revendre ma voiture pour payer tout vos accessoires

Je devrais plûtot vous réclamer des droits d'auteurs

Meuuh non, c'était une ch'tite boutade
Je te concède les droits d'auteur pour les calandres (quoique ça me démageait depuis un sacré bout de temps) et éventuellement les vitres teintées si un jour je choisis cette option... Mais pour l'embout d'échappement chromé, tu peux toujours te brosser car quelques jours après avoir reçu ma voiture, j'ai installé cet accessoire qui me semblait esthétiquement nécessaire.

... Il faudrait d'ailleurs que je prenne des photos de cet embout parce qu'il est tellement nickel après 21 mois que ça prouve sa bonne qualité de fabrication...

C'est vrai qu'on le devinne sur une photo mais ce n'est pas flagrant. Ca mérite effectivement quelques photos.

Quand je disais qu'Altiger avait lancé une mode... Peut être un futur signe de reconnaissance entre nous

tu peux me dire combien ça coute un enbout chromé, stp ?

A mon avis dans les 40€

mfan1 a écrit:

A mon avis dans les 40€

ça va c'est pas trés cher, donc à ce prix là pourquoi s'en priver, si ça apporte un plus à la voiture ..

Le prix était de 30€ (avec remise de -20% = payé 24€) en Octobre 2005, mais les tarifs ont augmenté et je crois qu'effectivement il est de 40€ maintenant.

Altiger, je viens de te laisser un MP (message privé).

Daymulder a écrit:

Altiger, je viens de te laisser un MP (message privé).

je viens d'y répondre

mgheza a écrit:

tu peux me dire combien ça coute un enbout chromé, stp ?

33,44€ HT
je n'ai pas la référence, il y a juste écrit accessoire sur ma facture globale

Kinoko a écrit:

Meuuh non, c'était une ch'tite boutade
Je te concède les droits d'auteur pour les calandres (quoique ça me démageait depuis un sacré bout de temps) et éventuellement les vitres teintées si un jour je choisis cette option... Mais pour l'embout d'échappement chromé, tu peux toujours te brosser car quelques jours après avoir reçu ma voiture, j'ai installé cet accessoire qui me semblait esthétiquement nécessaire.

... Il faudrait d'ailleurs que je prenne des photos de cet embout parce qu'il est tellement nickel après 21 mois que ça prouve sa bonne qualité de fabrication...

Je revendique l'association simultanée mais néanmoins étalée dans le temps des trois: embout,calandres et glastint, Les turpitudes de ma concession ayant décalé en trois fois ce qui devait m'être livré d'un seul coups.

Voila les photos de ma voiture en configuration finale ( après un mois d'aller retour chez BAVARIA )

Jantes 17" 141 montées en lieu et place des 17" 256 et logo 118d enlevé.

et enfin sans le 118d

tres classe

les deux versions pour comparer
( avant que CARIBOU ne me grille encore une fois , comme avec les calandres )

ce sont 2 style different les 256 sport et les 141 plus classe
mais j aime bcp les 141 j ai les memes:D

starsky et hatch a écrit:

ce sont 2 style different les 256 sport et les 141 plus classe
mais j aime bcp les 141 j ai les memes:D

Plus sport les 256 pas sûr, puisque BMW monte des 141 sur les packs SPORT.
en fait j'aimais bien aussi les 256, mais i lfaut bien faire un choix.
Mon but était de reproduire la série une saphir schwarz du catalogue de la facelit ( la 5 portes) , je trouvais cette voiture superbe et les jantes y sont pour beaucoup; donc avec ma trois portes , avec le chrome-line en plus par rapport à la 5 portes , j'étais persuadé d'avoir un beau contraste.
En plus j'ai l'impression que ces jantes plus pleines remplissent mieux le passage de roue, limitant l'effet 4x4 des 17" sur une voiture non rabaissée.

Très belles, vraiment j'aimais bien les 256, mais finalement, l'ensemble avec les 141 me ferait presque changer d'avis, ça semble mieux équilibré.

Ils ont été sages chez "Bavaria PasCool Club" ?

vraiment tres belle, c'est aussi le catalogue qui avait incite au noir metal et aux v141
Avec les v217 18" cela va faire l'effet 4x4? Pourquoi?

Sinon je ne me souviens plus, pourquoi avoir change de jantes de meme taille?

guilloo a écrit:

vraiment tres belle, c'est aussi le catalogue qui avait incite au noir metal et aux v141
Avec les v217 18" cela va faire l'effet 4x4? Pourquoi?

Sinon je ne me souviens plus, pourquoi avoir change de jantes de meme taille?

l'effet 4x4 , c'est @MARCHI qui m'avait posté cela à l'époque:

Je te donne mon avis, je préfère les 256 qui donnent un coté plus sport que les 141 (très belles aussi) mais qui font plus classe à mon avis.

Classe ou sport à toi de choisir !

Par contre quand on passe du 16 au 17 sans le chassis sport, un rabaissement s'impose pour éviter l'effet 4x4.

donc en 18" , c'est carrément l'effet tracteur ( n'est ca pas MFAN ) , voilà pour ta première question. moi je ne trouve pas cette remarque très fondée, mais bon , @marchi a le droit d'exprimer son avis...

D'ailleurs, j'aimerai, qu'il me donne son impression quant aux fait que les 141 diminuent cet effet 4x4.
Pourquoi avoir changé des 17 pour des 17 , parce que c'est celles-là que je voulais ( comme dédommagement du retard de deux semaines ) et qu'il n'avait que des 256 sur un véhicule de stock, donc en attendant fin Juillet et l'arrivée d'une autre commande , j'ai eu des 256 en prêt.

Kinoko a écrit:

Très belles, vraiment j'aimais bien les 256, mais finalement, l'ensemble avec les 141 me ferait presque changer d'avis, ça semble mieux équilibré.

Ils ont été sages chez "Bavaria PasCool Club" ?

Merci pour ta remarque " plus équilibrée , c'est ce que je pense aussi...
Pas Cool club, non vraiment charmant, Même Debriffe qui m'a prêté son X3 perso ( enfin sa voiture de fonction, avec la grosse pub nouveau X3 sur les flancs) pour la journée, et qui était super avenant à mon égard... . Je n'en reviens encore pas . d'ailleurs, cela m'a fait tout bizarre de reconduire un 4x4 , la position très haute, l'encombrement, le bruit surtout...
c'était unX3 2,2 diesel , ma 118d a beaucoup plus : de pêche, de cachet, et fait beaucoup moins de bruit.

super je vais me retrouver avec un Massey Fergusson de 177ch...

guilloo a écrit:

super je vais me retrouver avec un Massey Fergusson de 177ch...

Mais non, mais non, seul @marchi pense cela, va voir le topic de la voiture de @MFAN1, tu verras que ces jantes sont superbes, moi c'était mes préférées, avec celles de la limited Edition; mais j'ai renoncé:
-pour le prix d'achat
-pour le prix des pneus à changer ultérieurement
- et surtout pour la monte mixte, pas forcément idéale pour un novice en conduite d'une propulsion.
Donc, les 17" style 141, qui ressemblent " un peu " aux tiennes me conviennent parfaitement.

Et je persiste et signe, je préfère toujours les 256, d'ailleurs j'en recherche pour monter mes pneus hiver.

Et quand je dis l'effet "4x4", bien sûr j'exagère un peu, mais j'aime pas trop quand il y a de l'espace entre le pneu et l'aile, je préfère les voitures plus basses comme celles équipées du chassis sport.

Chacun ses gouts

Pour ma part, les V217 sont les plus classes tout en gardant la touche sportive nécessaire à la SportHatch. Reste à assumer des 18".

Mais à choisir entre des 256 & 141... Sans hésitation je choisirais comme Altiger la monture 141 ! Ce sont les jantes les plus en accord avec la personnalité de sa Sporthatch !!!

Là franchement je crois que je suis amoureux...

Les 141 lui vont aussi très bien, voire même mieux. Encore une fois, bon choix Altiger.
Tu as eu raison de ne pas nous écouter

altiger a écrit:

tout à fait Jesarn ( je vais t'envoyer négocier avec mon vendeur...)
dit comme cela c'est plus clair.
Entre temps, je suis allé refaire un tour sur le topic de ta voiture, en effet , tes tapis sont tout propres, mais c'est dingue ce que les garnitures aluminium ou noires changent l'ambiance d'une voiture.
Toi qui sembles être le mac giver du Forum, tu n'aurais pas un tutorial pour installer une prise 12 volts dans la boîte à gant ( je sais j' abuse )

Oui c'est vrai que les garnioture change fortement...
Et j'ai apris seulement il y a une semaine que l'on pouvais choisir tout ça autant te dire que je râle... il aurait pu nous le proposer!!! car les chromes extérieur, bois laqué... j'aime le détail et bien sûr j'aurais tout pris! je râle!!! enfin pour la coupé je ne me laisserais pas avoir!!!

Merci @ MFAN et PAULDIESEL, votre avis me conforte dans mon choix, et c'est clair que j'étais à deux doigts de garder les 256. Mais globalement , comme le disait KINOKO l'ensemble est plus équilibré, moins de trous dans les jantes ( et cette impresion , d'avoir moins d'espace avec le passage de roue.
Quant à toi MARCHI, ton choix pour les 256 est en phase avec ta propre vision des SERIE UNE look SPORT ( pack M) , et c'est clair que les 256 me bottaient bien aussi.
Finalement tu n'as pas répondu à ma question sur l'aspect moins voyant de l'effet 4x4, avec les 141.

Enfin pour finir JESS, pour les garnitures tu pouvais effectivement choisir les bois précieux ( le veiné grau est superbe avec le cuir boston beige, moins rétro que le ronce de noyer , trop vu dans les anciennes BMW), par contre le chrome-line sur une cinq portes , je ne crois pas que ce soit possible ( à vérifier sur le configurateur).l'option c'est le shadow-line dans ce cas, mais sur une HAVANA, pas sûr que cela ressorte beaucoup plus que le noir mat normal;
Quant à l'achat du coupé , c'est vraiment dans vos intentions à court terme ? Dans ce cas pourquoi dépenser autant d'argent sur votre serie Une actuelle , JANTES, RABAISSEMENT,POT REMUS, ce ne sera pas évident de récupérer tout cela à la revente.

@altiger

c'est vrai tu as raison pour les dépenses mais nous sommes des acheteurs compulsif tous les deux alors c'est dur...
mais c'est fini après on s'arrête là!!!!!
puis le coupé oui j'aimerais vraiment bien il faudra voir les finances à ce moment là... c'est à calculer... pour ça le leasing nous convenait parfaitement on change très souvent de voiture... par contre bmw je pense qu'on va rester pas mal de temps sur la marque
à moins de gagner au lotto et que je puisse m'offrir ma maranello ou la F40

je précise quand même, on est des acheteurs compulsifs ok, mais on est pas criblés de dettes !!! on se fait plaisir c'est tout...

désolé pour le HS...

altiger a écrit:

Quant à toi MARCHI, ton choix pour les 256 est en phase avec ta propre vision des SERIE UNE look SPORT ( pack M) , et c'est clair que les 256 me bottaient bien aussi.
Finalement tu n'as pas répondu à ma question sur l'aspect moins voyant de l'effet 4x4, avec les 141.

c'est vrai, j'aime beaucoup les voitures de sport en général, d'ailleurs je vais me faire un gros plaisir le mois prochain, je vous en dirai plus en rentrant de vacances et le look sport de la une.

Désolé, j'avais zappé la question, il est vrai que "l'effet 4x4" est moins voyant avec les 141, je pense que c'est du au fait quelles soient plus remplies que les 256.
En tout cas ta "une" est vraiment belle comme ça, il n'y a rien à dire.

marchi a écrit:

altiger a écrit:

Quant à toi MARCHI, ton choix pour les 256 est en phase avec ta propre vision des SERIE UNE look SPORT ( pack M) , et c'est clair que les 256 me bottaient bien aussi.
Finalement tu n'as pas répondu à ma question sur l'aspect moins voyant de l'effet 4x4, avec les 141.

c'est vrai, j'aime beaucoup les voitures de sport en général, d'ailleurs je vais me faire un gros plaisir le mois prochain, je vous en dirai plus en rentrant de vacances et le look sport de la une.

Désolé, j'avais zappé la question, il est vrai que "l'effet 4x4" est moins voyant avec les 141, je pense que c'est du au fait quelles soient plus remplies que les 256.
En tout cas ta "une" est vraiment belle comme ça, il n'y a rien à dire.

Le compliment me va droit au coeur .
Et puis tiens nous au coureant rapidement pour ta belle et grosse surprise du mois prochain.
" UNE SERIE UN PACK M toute neuve ?
non, je parierai plutôt pour une nouvelle série de JANTES ALU.

Non, je ne changerai pas ma "une" maintenant et pas de modifs prévues avant les jantes hiver, pour la surprise, vous en saurez plus à mon retour de vacances.

[quote="marchi"]Non, je ne changerai pas ma "une" maintenant et pas de modifs prévues avant les jantes hiver, pour la surprise, vous en saurez plus à mon retour de vacances.[/quote

Raté, pas moyen de te faire lacher l'info à l'avance;
Prêcher le faux pour savoir le vrai, parfois cela fonctionne .

yvesk67 a écrit:

l'interieur est superbe aussi j'adore...
mmm ils font en accessoire le pommeau et la partie du centrale du volant en noir laqué, ça pourrait t'interesser

pour le sigle, un coup de seche cheveux et du fil dentaire... mais bon si le garage te le fait...

J'ai re-parcouru, mon topic pour retrouver ton message sur cet accessoire ( pommeau et partie centrale du volant en noir laquée) aurais-tu les réferences Yvesk ?
et comment va KERMIT , il s'habitue à sa petite place à l'arrière de ta UNE ?

Je me doutais que ça allais t'intéresser alors:

pour le pommeau 25 11 0 427 663 (98 €)
pour le frein à main 34 40 0 415 484 (48 €)
pour le volant MF 32 30 0 415 491 (79 €)

comme d'hab tarif ttc allemand



Merci, Kermit se porte bien, mais bon je le promene plus trop dans la
une... il est un peu vieux, je peur que s'est plus de son age LOL

Joli, joli, surtout pommeau et volant (je trouve le frein à main plus accessoire parmi les 3) mais ça a un prix tout de même... Enfin bon, de temps en temps, se faire plaisir, il n'y a rien de mieux pour mettre comme un rayon de soleil dans le quotidien

je suis tout a fais d'accord avec toi,

si j avais su au moment de la commande que ces accessoires existait, j'aurais peu etre pris le noir piano au lieu de l'alu akzentschliff

altiger a écrit:

yvesk67 a écrit:

l'interieur est superbe aussi j'adore...
mmm ils font en accessoire le pommeau et la partie du centrale du volant en noir laqué, ça pourrait t'interesser

pour le sigle, un coup de seche cheveux et du fil dentaire... mais bon si le garage te le fait...

J'ai re-parcouru, mon topic pour retrouver ton message sur cet accessoire ( pommeau et partie centrale du volant en noir laquée) aurais-tu les réferences Yvesk ?
et comment va KERMIT , il s'habitue à sa petite place à l'arrière de ta UNE ?

c'est qui kermit????

BOUDOU28 a écrit:

c'est qui kermit????

Tu ne connais pas Kermit ?
C'est la bestiole verte qui conduit la série 1 sur l'avatar de yvesk67 .

TitaNantes a écrit:

BOUDOU28 a écrit:

c'est qui kermit????

Tu ne connais pas Kermit ?
C'est la bestiole verte qui conduit la série 1 sur l'avatar de yvesk67 .

ca oui mais il pouvait représenter un vrai animal ...

+ Mode HS ON

Hello Altiger,
As-tu reçu mon MP d'hier soir ?

- Mode HS OFF

yvesk67 a écrit:

Je me doutais que ça allais t'intéresser alors:

pour le pommeau 25 11 0 427 663 (98 €)
pour le frein à main 34 40 0 415 484 (48 €)
pour le volant MF 32 30 0 415 491 (79 €)

comme d'hab tarif ttc allemand

Merci pour l'info, ( très réactif ,comme d'habitude...)
Ce n'est pas donné quand même.
Tu les as toi ces accessoires ?
C'est facile à monter soi-même ,ou faut-il le faire faire par BMW ? cela ne doit pas être coton à installer.
J'aime beaucoup le volant et le pommeau, par contre je ne vois pas trop en quoi consiste l'accessoire pour le frein a main ? Comme il est gainé de cuir,
,